Căutare în site

Afișez rezultate pentru tagurile 'sfaturi injectie'

  • Căutare după etichete

    Introdu cuvinte cheie separate prin virgulă

  • Căutare după autor

Tipul conţinutului


Forum

  • Reguli Generale
    • Bun venit in comunitatea ForumRulote
    • Regulament forum
    • Cum devin membru pe forum
    • Reguli postare anunt Mica Publicitate
  • Prezentare generala
    • Prezentare Membru
    • Rulota mea
    • Autorulota mea
    • Despre masina mea
  • Despre Rulote si nu numai
    • Discutii diverse despre rulote si autorulote
    • Sfaturi initiere rulotist incepator
    • Sfaturi achizitionare rulota
    • Noutati in Domeniu
  • Discutii Tehnice
    • Probleme tehnice Rulota
    • Proiecte autorulote si rulote homemade
    • Intretinere si Sfaturi
    • Probleme tehnice Auto
    • Manuale de utilizare
  • Iesiri cu rulota si locatii campare
    • Intalniri rulotisti
    • Iesiri ocazionale
    • Concedii Rulotisti
    • Locatii Camping si Off camping
    • Trasee, Rute, Locatii GPS
  • Timp liber
    • Stiri importante
    • Zile de nastere, de nume & Aniversari
    • Clipuri video
    • Sport si miscare
    • Hobby-uri
    • Postari Diverse
  • Mica Publicitate
    • Vanzari
    • Cumparari
    • Inchirieri Rulote
    • Diverse
  • Administrative-Suport Tehnic
    • Postari Administrative
  • Off-Topic
    • Postari Off-Topic

Calendare

  • Community Calendar

Bloguri

  • Blog cu diferite articole
  • Aventuri cu si fara rulota
  • Blog de calatorii - Drinovan Ovidiu
  • Valea Nirajulu

S-au găsit 1 rezultat

  1. Salut din nou. Daca ma puteti ajuta cu cateva sfaturi tehnice pentru PEUGEOT BOXER / FIAT DUCATO/ CITROEN JUMPER 2.5 TD AN 98. PROBLEMA: -porneste greu , sau doar tractat. Dupa cateva minute scade turatia, da sa moara, asculta cu intarziere la pedalã si dupa cateva min se opreste. POSIBILE CAUZE INDICATE: - filtru combustibil imbacsit ( asta l-am schimbat si problema persista). -aer in instalatie alimentare ( cand amorsez cu pompa manuala inainte de pornire aud aer intrand in rezervor). - injectoare infundate. - pompa injectie ( carcasa pompei este umeda cu motorina si picura dedesupt). INTREBARI CATRE VOI: -exista la acest model o alta pompa de motorina inafara pompei de injectie? eu nu aud un sorb de rezervor cand pun contactul.Posibil sa fie o pompa mecanica actionata de motor? -poate pompa de injectie( PI) sa se alimenteze direct din bidon cu motorina in circuit scurt? ex: flacon motorina- furtun alimentare MAX 50 cm - Pompa I - furtun retur 50 cm - flacon motorina in felul asta as elimina inrarea aerului prin sistemul de alimentare. Daca aerul e problema, cu acest circuit scurtat motorul ar trebui sa nu se mai opreasca. - cu circuitul mentonat mai sus pot folosi solutia de curatat injectoare? ati incercat careva? Am vazut asta intr-un tutorial la un motor de Golf 4. Motorul asta nu are PI ci pompe duze daca nu ma inșel. VA MULTUMES ANTICIPAT. DACA IMI PUTETI RASPUNDE CAT MAI REPEDE MI-AR FI DE FOLOS. Maine vreau sa ma apuc de treabă . Ovidiu.