Conversie Fiat Ducato L4H3 2015

[Sorin Balan 23]

Salutare,

 

De vreo 2 ani ma batea gandul sa convertesc o autoutilitara in camper.

Am vazut sute de tururi pe youtube si am pierdut multe ore pe instagram.

 

Datorita latimii interioare si a deciziei de a pune patul transversal, am decis ca platforma Fiat, Jumper, Boxer este cea mai potrivita nevoilor mele.

Bugetul initial pentru cumpararea dubei a fost de maxim 5000 euro dar dupa ce am vazut mai multe exemplare intr-o stare nu foarte buna si cu km dati inapoi, am ridicat bugetul si am ajuns sa cumpar un Fiat Ducato Maxi L4H3 din 2015 (euro 5) cu 280.000 km la bord.

Ca si dotari mai interesante, are AC, rezervor de 120L si pilot automat.

 

Pe partea mecanica pare in regula desi n-am apucat sa o duc la un service pentru o verificare amanuntita. 

Ca si gabarit, mi s-a parut imensa in primele cateva zeci de km dar m-am obisnuit la un moment dat.

 

Din pacate, nu am unde sa lucrez la ea in Bucuresti si o tin in curtea parintilor la tara. Avand in vedere faptul ca ma pot duce doar in weekend, n-am apucat sa fac mare lucru la ea pana acum. Sper sa reusesc sa o termin intr-un an... :))

 

Pe interior era intr-o stare decenta. Avea niste urme de rugina pe podeaua din spate pe care le-am indepartat si am aplicat un strat de grund pe toata suprafata.

 

Am dat jos panoul despartitor si intentionez sa construiesc unul izolat cu posibilitatea de acces in cabina in caz de urgenta in partea superioara. Voi pastra bancheta dubla pentru pasageri.

Am ales sa scot panoul metalic original pentru ca e destul de greu si pentru ca m-am gandit ca ar fi o mare punte termica.

 

Am reusit sa izolez peretii cu polistiren expandat de 5cm mai putin in zona patului unde am pus 3cm pentru a castiga cat mai mult loc. Patul va fi amplasat undeva la 100 cm fata de podea pentru a permite depozitarea de biciclete sub el si ar trebui sa aiba o lungime de aprozimativ 1.9m in zona de deasupra saltelei.

In coaste am bagat vata de sticla (in pungi in zonele unde am putut face asta).

 

Tavanul il voi izola dupa ce imi ajunge si a doua trapa ce va fi amplasata deasupra patului. voi pune tot xps de 5cm. 

Podeaua o voi izola cu XPS de 2cm incadrat de un cadru de lemn de 2cm pentru rigidizare.

Ma gandesc sa fac si o podea inaltata in zona de podea folosibila.

 

Ca si buget pentru amenajare, sper sa reusesc sa ma incadrez in 5000 euro. Incep sa am indoieli ca voi reusi.

 

Pana acum pe partea de ventilatie am achizitionat un Maxxair fan, o trapa dometic 40x40 (pe care o astept saptamana asta).

Intentionez sa mai montez un geam OEM cu deschidere pe usa laterala si daca gasesc ceva finut cu deschidere, inca un geam pe usa din stanga spate.

Inca nu sunt hotarat daca sa montez inca o trapa cu ventilator (mult mai ieftina ca maxxair-ul  ) si in dus. Daca as face-o, mi-ar incurca planurile pentru terasa pe care vreau sa o fac pe acoperisul dubei.

 

Pe partea electrica, am cumparat pana acum un regulator solar Renogy DCC50s. Am reusit sa-l gasesc doar pe Amazon.de. 

Partea de cablaj e relativ acoperita din ce avea tata de-acasa. O sa folosesc cabluri cu sectiune de 1mm pentru LED-uri si cu sectiune de 2mm pentru prizele la 12V (mai putin frigiderul) si  USB-uri. 

Cablajul intre baterii si regulator vreau sa-l fac cu cablu de sudura de 1.6cm.

Am comandat sigurante automate pentru toate traseele principale si panouri de sigurante pentru circuitele mai mici. 

Astept sa mai vina si prizele, intrerupatoarele si luminile.

Cu bateriile nu stiu inca ce voi face si pentru inceput, vreau sa montez 2 panouri de 180w pe plafon (legate in paralel).

 

Pentru partea de baie, voi folosi un PortaPoti si cadita de dus intentionez sa o fac din inox exact pe dimensiunile podelei.

Chiuveta de bucatarie, vreau sa fie cat mai adanca si probabl voi folosi una normala, incastrata in blat.

Am cumparat un bazin de 150l de apa curata. Bazinul de apa gri, il voi monta sub masina. Nu m-am hotarat inca unde exact va fi amplasat si volumul acestuia.

Pentru incalzirea apei, ma gandeam la un instant pe GPL. Nu m-am hotarat inca daca e mai bine sa-l montez in interior pe peretele dintre baie si chiuveta sau sa-l pun pe usa din dreapta spate si sa-l folosesc doar cu aceasta deschisa (pentru a evita inca o gaura in plafon)

Ca si aragaz, as vrea sa folosesc unul de camping cu 2 ochiuri, pe care sa-l pot folosi si in exteriorul masinii (pe o masuta rabatabila din interior)

 

Pentru incalzire, am cumparat un "webasto" chinezesc de 5kw. Am gasit aici pe forum o idee foarte interesanta de a-l folosi si pentru incalzirea apei. 

 

Layout-ul interior, l-am gandit in felul acesta pentru maximizarea spatiului si mai ales pentru echilibrarea greutatilor.

 

O sa am nevoie de mult ajutor in gasirea materialelor de constructie necesare.

 

 

 

67acb25a-04fb-46a9-87d2-18276f9df655.jfif

 

 

 

 

 

[NRLaurentiu 1.970]

@Sorin Balan, arata foarte bine jucaria! Sa o stapanesti sanatos!

 

iti sugerez ca pentru baie sa iei o ciuperca cu ventilator cu inaltimea cat mai mica, iar platforma terasei s-o faci ceva mai inalta si astfel ai aerisire activa in dus pe timp de iarna. Din descriere am crezut ca ai folosit expandat, dar de fapt ai folosit extrudat! Asa ca o sa ai o izolatie termica de invidiat!

De mesterit la ea, cam asa este, destul de greu. Si eu am rulota la tara si doar in week-end-uri (nu toate) am putut mesteri (la un nivel mult redus fata de o conversie) si mi-a luat ceva mai mult de un an sa fie (aproape) gata. Asa ca multa rabdare si o sa iasa ceva fain. Daca urmaresti ceva postari din trecut, am facut sugestii privind diverse solutii adoptate pentru conversii (cred ca majoritatea pe topicul lui @Alin Opran, gasite pe cateva topicuri de conversie pe YouTube, si poate-ti vor folosi si tie.

 

Spor la treaba!

 

PS: locuiesti in "balanascul"?! Ce e asta, un substantiv comun?  

[Sorin Balan 23]

Multumesc pentru incurajare! 

 

M-am gandit si la ciuperca dar parca e mai tentanta o trapa cu ventilatie in-out care sa lucreze in combinatie cu maxxair-ul.  Si am gasit una destul de accesibila. trebuie sa mai masor o data weekendul asta sa vad daca am loc de panouri.

 

Pe plafon, as vrea sa fac o platforma din aluminiu pe care sa se aseze si panourile solare, un deflector in partea din fata si niste reflectoare cu LED-uri pe care as vrea sa le montez pe toate laturile. Platforma va avea gauri in dreptul trapelor. Daca imi ramane suficient spatiu, as face si o mica zona de terasa. Pe langa ventilatia panourilor, sper sa ofere si niste protectie trapelor (si panourilor) la contactul cu eventualele crengi pe care le voi lovi.

 

Da, am folosit si voi folosi doar extrudat. Nu stiu de ce am scris expandat. 

Din nefericire, nu am gasit nicaieri prinderile de care aveam nevoie si a trebuit sa-l lipesc cu spuma poliuretanica. La tavan o sa fie mult mai greu montajul pentru ca placile sunt foarte rigide la grosimea de 5cm si tavanul are o usoara curbura.

 

Peste polistiren voi aplica o folie isoflect bronze ca si bariera de vapori. Nu stiu cu ce sa acopar stalpii metalici care au ramas expusi (in fata, pe jumatatea dubei si in partea din spate). Am bagat vata in ei dar mi se pare ca e degeaba atata vreme cat ramane metalul la vedere. Probabil o sa pun ceva cauciucat pe zona respectiva (daca nu gasesc, voi folosi mocheta) pentru a mai atenua efectul de punte termica. Acelasi lucru ar trebui sa-l fac si pe usi pentru ca vreau cat mai putin metal expus. 

 

Am editat locatia.  Locuiesc in Bucuresti si conversia se va realiza undeva in Dambovita.

[NRLaurentiu 1.970]

Oho, ai ceva de mers in we!

 

La tavan practica niste crestaturi in extrudat, transversal fata de curbura. Sau decupeaza fasii in unghi. In clipuri pe YouTube am vazut ca folosesc niste spray-uri cu care lipesc diverse de caroserie. Ar fi o solutie mai buna decat spuma. Ai folosit spuma speciala sau aceeasi precum cea pentru tamplaria PVC? Vezi ca s-a mai discutat si prezentat si pe forum acest spray.

[Sorin Balan 23]

Initial am folosit spuma pentru polistiren dar la un moment dat s-a terminat (mult mai repede decat credeam  ) si in continuare am folosit spuma generica.

Multumesc pentru idee. O sa incerc sa fac o crestatura pe jumatatea placii in speranta ca se va mula mai usor.

Spray-ul nu e o solutie pentru ca tavanul nu are o suprafata chiar regulata. Cred ca acesta se poate folosi in combinatie cu materiale mai moi. Spuma are avantajul ca mai umple din zonele dintre striatiile tablei. Dupa ce fixez polistirenul pe tabla, o sa umplu si coastele de sus cu spuma (care ar trebui sa se prinda si de lateralul placilor de polistiren).

[NRLaurentiu 1.970]

Sa nu pui multa spuma in coaste caci iti va desprinde tabla si-o va văluri.

[Sorin Balan 23]

Am citit ca se poate intampla asta si nu intentionez sa pun multa.

Preventiv, am bagat oricum silicon intre coaste si panourile de tabla pentru o etansare cat mai buna.

[Sorin Balan 23]

Progresul este lent spre foarte lent.

 

Am izolat cat de bine am putut:

-Pe tavan si peretii laterali, extrudat de 5cm mai putin in zona unde va fi patul, unde e extrudat de 3cm. De la jumatatea peretilor pana la podea, am mai pus inca 5cm de vata minerala

-In colturile dintre tavan si peretii laterali, am pus vata de 5cm (in pungi)

-Pe podea, am extrudat de 2 cm plus o folie de parchet (pentru a nivela mica diferenta dintre polistiren si scandurile pe care le-am prins in autoforante)

-Deasupra cabinei si in usi am pus vata de 5cm (in pungi)

-Toate crevasele si zonele unde nu-mi intra izolatie mai mare, sunt umplute fie cu vata in fasii, fie cu spuma poliuretanica

 

Peste toate, am venit cu o folie isoflect bronxe care are aluminu pe o parte si bule de aer pe cealalta (aproximativ 0.5cm grosime).

 

Podeaua e din tego de 1cm. Regret ca nu am pus mai multe scanduri de sustinere desi deocamdata pare foarte stabila.

 

Cablurile am ales sa le trag astfel incat sa fie puse peste bariera de vapori in caz ca o sa intampin vreodata situatia de a fi nevoit sa am acces mai usor la ele.

 

Regret si trapa dometic pentru ca are doar plasa de insecte fixa. Ideal ar fi fost sa iau una care sa aiba si cortina pentru lumina. O sa trebuiasca sa adaptez ceva.

 

Am copiat de la @Simionescu Dan si am cumparat aceeasi baterie.

Pe langa ea am cumparat si 2 panouri solare de 180w pe care le voi monta in momentul in care reusesc sa fac un roofrack. Daca aveti recomandari aici, v-as fi recunoscator. Multi pe-afara si le-au facut din profil UNISTRUT pe care nu reusesc sa-l gasesc la noi. Alternativa ar fi sa-l fac din profil patrat de aluminiu dar in cazul asta trebuie sa confectionez si prinderi pentru a-l monta pe acoperis in punctele de sustinere existente)

 

As mai avea nevoie si de o priza exterioara pe care n-am gasit-o in niciun magazin pana acum. Imi trebuie o priza aparenta cu mufa tata pe care as vrea sa o montez sub masina pe pragul din stanga (pe acolo voi iesi cu cablul).

Avand in vedere faptul ca nu intentionez sa ajung prea des in camping-uri, nu stiu daca ar trebui sa pun o priza normala sau una industriala (cum sunt cele de rulota). 

Prizele de 220v din masina le voi lega la un panou de sigurante astfel incat sa functioneze ori pe invertor, ori pe alimetarea externa.

 

M-am hotarat sa pun un frigider la 220 care va functiona pe invertor. Mi se pare prea mare investitia pentru unul de 12v care ajunge la sume considerabile pentru modelele cu capacitate de aproximativ 80-100l si incarcare laterala. Mi se pare o investitie mai de viitor sa iau inca o baterie.

 

Pentru partea de apa calda, am comandat un instant pe gaz. Ma gandesc sa nu-i montez cos si sa fie pornita ventilatia in momentul in care este in functiune.

 

Pe tavan, pun lambriu din MDF de 7mm grosime.

Nu stiu inca daca peretii laterali ii voi imbraca la fel sau cu placaj de 3-4mm. Probabil pe peretele cu dusul voi pune placaj si pe cel opus acelasi lambriu.

 

Mai e mult de munca  si prea putin timp pentru asta.

 

 

[Fejer Antal 10.345]

Salutare @Sorin Balan

 Încet dar sigur avansezi! Rezultatul trebuie să fie pe placul tău, și sigur va ieși ceva frumos și făcut cu multe grijă. 

 Succes în continuare!

[Daniel P 12.569]

Spor la treabă în continuare @Sorin Balan ! 

 

[Ursu Florin 1.929]

@Sorin Balan spor la lucru in continuare

Cam in 3 sapt. Sper sa ajung la același stadiu că tine 

Lambriul din MDF este cel de la Hornbach? Mă bate și pe mine gândul să fac peretii tot din lambriu și nu as pune de lemn și vopsit pentru că nu o să iasă exact cum îmi doresc că și aspect.

[Bogdan C. 687]

Eu as scoate MDF-ul din povestea asta. As merge pe lemn sau placaj, dar e doar o parere.

[Sorin Balan 23]

Salut, @Ursu Florin

Da, e cel din Hornbach. Daca nu ma insel, a fost undeva la 80 lei pachetul.

Eu l-am ales pentru ca avea cea mai mica grosime posibila pentru ca vreau sa fac si o podea falsa de vreo 15-20cm si am vrut sa castig cat mai mult spatiu.

 

Cred ca un lambriu din lemn e mai durabil si mai versatil (il poti vopsi sau lacui in orice nuanta vrei). Am vazut weekendul trecut un lambriu de aproximativ 1cm grosime si 4m lungime in Leroy Merlin (Chitila). Daca l-as fi gasit mai devreme, poate as fi mers pe asta.  Ca si finisaj, la cel din lemn poti acoperi si suruburile de prindere cu niste chit si sa vopsesti peste ele.

Cel din MDF pe care l-am folosit se va zgaria mai usor ca unul din lemn si trebuie inadit (are 2.6m lungime daca nu ma insel).

[Bogdan C. 687]

@Sorin Balan Holzsuruburile nu trebuie sa se vada. nu la bagi efectiv prin lambriu, ci folosesti cleme speciale. Valabil si la cel de lemn.

Cand vad cate o incercare de conversie plina de holzsuruburi, e ca si cum iti bati joc de banii tai. ba mai mult, la MDF, care este de fapt celuloza presata si nu este conceputa ca rezistenta pentru acest gen de montaj. Practic, lambriul este compromis din start.

Lungimea lambriului de mdf este de 2.6m, iar la capete nu are rost de imbinare.

[Sorin Balan 23]

@Bogdan C. am cumparat si cleme de prindere dar mi s-a parut mai sigur sa le prind in suruburi avand in vedere faptul ca va fi montat intr-o duba care se zgaltaie din toate incheieturile si nu am foarte multe puncte de prindere. Macar am folosit suruburi cu cap torx sa se vada mai interesant si am folosit un burgiu pentru suruburi infundate.  

Stiu ca nu e o solutie ideala dar asa am considerat ca e mai sigur pe termen lung.

[Bogdan C. 687]

@Sorin Balan tocmai ca nu e.

[Sorin Balan 23]

Mai am 3 pachete de lambriu. Ma mai gandesc pana in weekend  daca merita sa-l dau la pierderi pe cel deja montat. :))

[Bogdan C. 687]

trage de o placa in jos si-ti dai seama de ce si cum. Clemele respective, desi nu par cine stie ce, capata o rezistenta in plis prin fixarea placii de lambriu care le acopera. ;)

[Ursu Florin 1.929]

49 minute în urmă, Bogdan C. a scris:

Lungimea lambriului de mdf este de 2.6m, iar la capete nu are rost de imbinare.

Lambriul MDF de la Hornbach se îmbină că parchetul, are click-uri pe capete

[Bogdan C. 687]

@Ursu Florin multumesc de informatie. nu stiam asta. oricum nu sunt un fan al acestui material.

[Ursu Florin 1.929]

@Bogdan C. eu inca trebuie sa mă hotărăsc între lambriul de lemn și cel de MDF.

Avantaje pentru cel de MDF:

-gata finisat

-nu "lucrează" la diferente de temperatura

Dezavantaje:

-greutate mai mare fata de cel de lemn

-materialul este mai slab

[Bogdan C. 687]

@Ursu Florin cel de lemn, cu doua maini de vopsea pe baza de apa, iese tipla. Recomand ecolux de la kober. Prima mana mai diluata. De "lucrat nu prea e problema daca nutup este batut corect. Sa vezi ce rezistenta are cel de MDF la condens, de te iei de cap. Mai ales daca e montat cu holtzsuruburi si nu cu cleme... Eu sunt adeptul celui de lemn, clar. poate de aceea sunt putin subiectiv. da nu uiti sa marchezi unde ai structura, pentru fixarea mobilierului, indiferent ce solutie tehnica vei alege.

[Radu Ghita 3.646]

La 10/21/2020 la 10:31, Bogdan C. a scris:

Eu as scoate MDF-ul din povestea asta. As merge pe lemn sau placaj, dar e doar o parere.

Carcinogenic

https://www.hse.gov.uk/woodworking/faq-mdf.htm

[Gabriel Schuster 1.601]

@Bogdan C.

@Ursu Florin

@Sorin Balan

Lambriul din MDF arata bine la inceput, dar nu are rezistenta mecanica la suprafata si este hidrofob in timp.

Orice lovitura ulterioara il poate zgaria sau gauri si asta este, reparatia inseamna doar inlocuire, greu de facut cand este imbinat in cleme si nut si feder, din aproape in aproape. 

Eu am folosit din start lambriul din lemn de 12 mm grosime, calitatea A. Este mai greu, dar prins in cleme devine un perete rezistent. 

Se finiseaza usor cu lac sau vopsea. 

Primul sfat din experienta:

1. Sipcile verticale pe care prindeti clemele sa fie din esenta mai tare sau placaj de fag. Clemele se prind cu holzsuruburi mici, nu cuie. Imbinati bine nurul si federul, prin ciocanire usoara folosind o bucata de lambriu. Rezistenta va creste si daca lambriul nu este bine uscat nu se va desprinde in viitor. 

2. In zonele din jumatatea de jos a masinii, unde nu se vede, sub pat si restul, folositi la perete placaj de fag. Este mult mai usor decat lambriul si mai ieftin. Veti vedea la final cat de mult conteaza fiecare kg in plus. Daca ar fi sa reiau o conversie, asta as schimba la masina mea. 

 

[Bogdan C. 687]

@Gabriel Schuster sunt total de acord cu dumneavoastra. Cu atat mai mult cu cat am studiat, lucrat si vandut aceste materiale cativa ani buni. Deci nu vorbesc din pom.