Ordinul 23 / 2014

[Vizitator 23]

De la 1 ian 2015 a intrat in vigoare acest nou ordin , care reglementeaza piata RCA , inclusiv plata despagubirilor.

Uite ca nu au trecut nici 3 saptamani si deja cei de la ASF - CSA au facut cateva modificari.

Nene , este "groasa".  ])]

ASF-ul a baut gaz in frunte cu Misu Negritoiu.

Sunt doua chestii care ne intereseaza , una direct si una indirect:

Sa incepem cu cea indirecta :

- la plata politei prin banca, banii se vor trimite direct in contul firmei de asigurare si nu al broker-ului, iar in cazul platii cu cardul sau cash intervine obligativitatea broker-ului de a vira banii catre asigurator in termen de maxim 5zile;

Partea mai "frumoasa" , sau directa:

- se abroga pct 5 de la art.51 , care spunea asa

Preţurile practicate de unităţile de specialitate utilizate în stabilirea cuantumului pagubei nu pot fi mai mari decât preţurile practicate de către unităţile de specialitate autorizate de către producatorii de vehicule, respectiv reprezentanţii din România ai acestora.

Cred ca unii deja isi freaca mainile de "pleasca" asta si o sa-i ridice statuie lui nenea Mishu.

[Dan-trd 0]

Nene Adrian tradu-ne te rog ce inseamna asta daca tot ai deschis subiectul ca nu toti ne pricepem.

[Vizitator 23]

Insemna ca pe RCA poti repara masina la orice service vrei , la pretul cerut de service si nu la cel impus de asigurator .

Asa este cu astia din asigurari ; ca si la avocati iti trebuie dictionar roman-roman sa intelegi ce spun.

[Claudiu 1]

Pai inteleg ca e de bine, nu?  ptg

[Marian_vasile 4]

Ar fi perfect daca este asa! Nu te mai obliga asiguratorul sa te duci la ce service vrea el, unde ti se repara masina cu piesa aftermarket, dar la pret de originale.

Vorbesc din proprie experienta, nu din auzite!

[Cristian Popa 244]

Cam asa este.

De curand am avut un inicident, ne-am dus la asigurator (si eu si cel care m-a pocnit), s-a facut constatarea si actele  necesare, dupa care domnul de la asigurari (de la Astra) mi-a spus ca ei colaboreaza cu service-ul cutare si cutare, caz in care ma duc la unul dintre service-uri, dupa reparatii plata o vor face catre respectivul service, sau daca doresc pot sa o repar in spatele blocului, caz in care imi pune in cont o suma de bani (evident mult mai mica decat cea pe care ar da-o service-ului).

Surprinzator ca s-au tinut de cuvant ...

[Vizitator 23]

Toate firmele de asigurare au semnate contracte cu service-uri partenere.

Unii dintre asiguratori chiar au prevazut in aceste contracte sa aduca piesele prin diversi distribuitori ; piesele sunt after market , sau pe producator , in nici un caz pe original.

Contractele alea sunt facute in asa fel incat asiguratorii sa traga pe turta lor cel mai mult , si de aia ei insista ca reparatia sa se faca in aceste service-uri partenere.

La unele firme de asigurare inspectorii sunt penalizati daca masina nu ajunge intrunul din aceste service-uri cu care au ei conventie , asa ca de aia se agita sa te trimita la unul din ele.

Dar , si mai adevarat este faptul ca masina este a ta si nu a lor , in concluzie le pui in vedere sa iti dea frumos nota de constatare si in continuare sa iti alegi singur unde sa o repari.

Acum , cu acest nou ordin , la art.40  se spune ca poti merge la asiguratorul tau RCA sa iti deschizi dosar de dauna , urmand ca el sa se compenseze cu asiguratorul vinovatului.

Adica , tu ai asigurare RCA la compania "X" si in trafic esti lovit de un asigurat RCA la compania "Y". Ei bine, pentru deschiderea dosarului de dauna si reparatia masinii te poti adresa RCA vinovat "Y" sau poti opta sa mergi la RCA-ul tau "X" sa iti rezolvi problema.

Este foarte tare acest articol din Ordinul 23 , si sunt sigur ca va trece mai bine de un an pana cand lumea va sti sa aleaga intre cei doi asiguratori.

[Dan-trd 0]

Multumesc pentru relatiile suplimentare oferite.