Functionare frigider si incarcare baterie

[Dani 5]

Buna seara.

Am citit topicurile postate care totusi sunt destul de vechi, dar banuiesc ca legile lui ohm nu s-au schimbat intre timp. Problema mea este legata de prizele cu 7 pini.

Pe forum am vazut multe idei contradictorii si nu stiu care este varianta cea mai ok. Detin la auto priza 7 pini si la rulota 2 prize 7 pini.

As vrea ca in timpul deplasarii sa incarc bateria si frigiderul. Este bine sau se duce alternatorul sau altele. De asemenea mentionez ca am legat fisele cu 7 pini la remorca dupa acelasi cod al culorilor, iar priza pentu mers functioneaza bine iar la cealalta se pare ca nu functioneaza nimic iar voltmetrul pulseaza tot timpul in zona rosie.

Cand cuplez priza pentu interior si pun pozitiile la auto se mai aprind si senzorii de la abs esp si ledurile de la frana.

[Cornel Mihailescu 1.987]

Sa nu fie nevoie sa montezi acel modul  CAN-BUS la instalatia masinii.
 Asa ceva am si eu pus pe Audi.

[Mihnea Stoenescu 499]

Pai unde ai bagat stecherul (gri) cu 7 pini (12S), adica acela pentru utilitatile rulotei, are masina a 2-a priza (tip 12S) si pentru el ?

[Dani 5]

Pai numai o priza am la masina.....

[Dani 5]

Tot in aceeasi priza pe rand

[Mihnea Stoenescu 499]

Aoleu ! Pai ce ai fi vrut sa obtii ???  Stecherul gri (12S) este destinat EXCLUSIV prizei 12S (a doua priza la carligul masinii). In plus, nu stiu cum l-ai conectat, fiindca pinul din mijloc este invers ! Se gaseste daca "googalesti". Sau poti trece la perechea de priza-stecher cu 13 pini, care la fel, se gasesc in comert. Inspira-te de aici referitor la conectarea instalatiei rulotei: http://www.caravantalk.co.uk/library/files/Beginners-Guide-To-Electrics.pdf

Modificat 4 Aprilie, 2016 de Mihnea Stoenescu

[Dani 5]

Pai sa explic. Cupla gri era intr-o stare proasta iar cea neagra nu o avea. Asa ca am luat 2 cuple identice si am legat firele dupa aceeasi schema. Luminile de drum functioneaza bine. La masina nu am decat o priza. Sa inteleg ca mai trebuie inca una....

Se poate lasa priza cu 7 pe masina si la rulota sa iau cu 13 si adaptor si atunci o sa functioneze si frigideru si incarcarea in mers?

[Dani 5]

Sau trebuie facute legaturi suplimentare si la priza auto?

[Andrei Urucu 129]

@dani Prizele 12S si 12 N sunt diferite si totodata si  stecherele sunt diferite ! O sa observi ca au si culoare diferita,  12N este negru si 12S este alb. Sfatul meu este sa cumperi prizele originale, si sa nu faci alte modificari! 

[Dani 5]

Nu am vrut sa fac modificari doar ca nu am stiut ca sunt 2 tipuri de prize

[Dani 5]

Tinand cont ca rulota o sa fie tractata de mai multe masini cu priza simpla de 7 pini ma intereseaza opinia unui electrician. Se poate lega frigiderul si incarcarea bateriei la priza pt lumini exterioare fara riscuri suplimentare si in caz pozitiv cum se fac legaturile?ms

[Andrei Urucu 129]

In priza 12N nu mai ai fire disponibile pentru a lega inca doi consumatori . Ai doua variante : 1) priza cu 13 pini si le ai pe toate la un loc sau 2) prize 2x 7 pini unde 12N este responsabila cu luminile ( mai putin mersul inapoi) si 12S unde este mersul inapoi , frigider, baterie si alimentare cu 12v a instalatiei din rulota [lumini priza ..etc cand nu merge frigiderul ( asa este la mine )] + un fir de rezerva .

 

Cauta pe forum ca s-a mai discutat acest subiect....si vei gasii argumente pro si contra pentru ambele variante si schemele ambelor prize 

[Dani 5]

Ma gandeam ca pot lega 2 fire la un pin daca as sti schema.

[Gabriel Schuster 1.601]

@dani

Nu te juca cu instalatia electrica, mai ales a masinii. Daca vei folosi mai multe masini , poate ca este mai bine sa pui o mufa cu 13 pini pe masina ta si rulota, iar la celelalte, daca nu au 13 pini poti folosi un adaptor. Vei avea asigurate luminile necesare deplasarii.

[Mihnea Stoenescu 499]

Daca urmaresti schemele din link-ul postat ai sa vezi ca nu poti prelua din priza 12N (destinata semnalizarii rutiere, adica niste beculete de maxim 21W !), alimentare pentru frigider si alti consumatori "grei" ai rulotei (rezistenta frigiderului are minim 100W, deci ia aproape 10A). Daca vrei sa schimbi diferite masini, cel mai simplu este sa-ti montezi (la fiecare si, bineinteles, la rulota) instalatii cu 13 pini.

[Mihnea Stoenescu 499]

Astazi am probat si eu conectarea rulotei la masina pe priza "12S". Poate ca va smulg un usor zambet, dar sa stiti ca tot ce am facut pana acum, a fost conceput pe hartie si, dupa realizare, a fost verificat in cea mai mare masura "la rece" cu AVOmetrul. Din cauza ca rulota a fost in "santier" in curte (spatiu mic), nu am avut posibilitatea sa o imperechez cu masina. Precum spune topicul, am constatat (cu bucurie) ca frigiderul functioneaza la 12V (in configuratia aleasa - numai cu alimentare de la auto si numai atunci cand motorul este pornit). Pe 220V si pe GPL a fost verificat in "santier". Bineinteles ca rezistenta 12V a fost testata inca de cand am demontat toata aparatura rulotei. Am constatat ca aceasta varianta de alimentare este cea mai "lenesa" (vaporizatorul a inceput sa raceasca abia peste 1/2 ora !). Totodata s-a dovedit ca "munceste" si incarcarea bateriei rulotei de la alternatorul masinii, precum si optiunea de comutare a consumatorilor rulotei pe alimentare din bateria auto (comutatorul de pe tabloul de 12V al rulotei).