Rol husa protap

[Florin Todasca 16]

Stie cineva ce rol are prelata (husa) cu care se acopera protapul.

Mentionez ca tin rulota in garaj, doar ca protapul ramane afara (usa fiind decupata) si nu l am acoperit cu nimic.

[Viorel C. 1.944]

Detine rolul de protejare a dispozitivului de cuplare impotriva intemperiilor.

 

[Mihnea Stoenescu 499]

Este un "moft", dupa parerea mea. Piesele ansamblului sunt zincate iar ceea ce trebuie sa fie uns are vaselina (vreau sa cred ca asa procedeaza toti rulotistii cu: tija telescopica, cupla pe sfera - exceptie fac cele antibalans, bolturi, surub reglare joc actionare arc pt. frana bisens, dispozitiv clichet maneta). Fisa prizei trebuie sa fie asezata in alveola sa dupa ce a fost tratata cu spray pentru contacte electrice. Cel mai rau fac clorura de calciu si sarea gema folosite de drumari pe timp de iarna (recomand spalarea temeinica la destinatie, urmata de zvantarea in aer liber, fara husa).

[Costica V. 2.052]

Bravo Mihnea, ce frumos ai expus tu toate metodele de conservare a tuturor componentelor.
(spalat, uns, gresat, suflat etc) Asta inseamna ca dupa ce venim dintr-o iesire o zi sa conservam
numai protapul rulotei !! Nu este mai simplu sa-i punem o husa??
Sa stii ca o gasesc f. utila, chiar daca o folosesc numai impotriva prafului. (Eu tin rulota sub un
"sopron" facut special ptr.ea).
 

[Florin Todasca 16]

Corect Mihnea, .Toate piesele sunt zincate(nu ruginesc, nu se corodeaza).Chiar daca sunt sau nu sunt unse, spreiate, nu sufera schimbari din cauza interperiilor.

Eu unul credeam ca ansamblul de franare are un tub cu gaz, care sub efectul caldurii, razelor solare, se evapora si apar probleme sau chiar trebuie inlocuit!

Modificat 21 Noiembrie, 2016 de Florin Todasca

[Mihnea Stoenescu 499]

@costica V., ceea ce am amintit ca se "trateaza" cu vaselina NU se refera la conservare ci face parte din operatiunile de intretinere a functionalitatii. Numai piesele de artilerie (tunurile, obuzierele, aruncatoarele) se conserva impotriva ruginii cu vaselina .  Cine este "certat" cu gresarea va trebui sa bage mana adanc in buzunar pentru a inlocui ceea ce s-a uzat prematur. Deci gresarea TREBUIE facuta indiferent daca pui husa sau nu. Mai util ar fi, pentru cei ce nu au in dotare un tecalemit (de preferat cu parghie), pentru a gresa cel putin bucsele si tija telescopica, sa se doteze mai intai cu aceasta scula si sa lase husa pe plan secundar (pentru protectia la ruginire are "grija" burduful). Cine are husa (in dotarea rulotei sau achizitionata, probabil la indemnul mieros al furnizorilor), ii doresc sa o foloseasca sanatos, daca tot s-a pricopsit cu ea. Trebuie avut in vedere ca, dispunerea acesteia si/sau materialul din care este confectionata, sa asigure o ventilatie buna (mai ales daca se circula iarna). Voi folosi si eu acest accesoriu numai daca il primesc cadou in vreun concurs de imprejurari . Legat de subiectul coroziunii - cred ca nu este o stire de senzatie - exista certitudinea ca un automobil rugineste mai repede intr-un garaj inchis (daca este incalzit, mai rau !) decat daca sta in aer liber.

[Costi BV 10]

Husa pentru protectia protapului rulotei este un accesoriu necesar deoarece protejeaza cupla de depuneri de praf sau nisip atunci cand bate vantul(ex.vama veche langa plaja), dar si de....privirile indiscrete a celor care fileaza cuplele sau rotile de sprijin si apoi vin cu chei potrivite iar daca prind momentul...le iau cu ei.Se poate folosi si un sac mai gros dintr-un material rezistent la soare. Eu am croit dintr-un material de prelata de remorca si a iesit ok.