Automatizare circuit electric rulota

[Cristian A 1.538]

Am intentia de a modifica circuitul electric la o rulota Weinsberg 450FU, model 2017 (achizitionata ieri), penru iesire off camping.

M-am gandit la schema atasata.

Am luat si componentele necesare.

Cred ca e OK...

Automatizare inst. el. rulota var.1.pdf

[Silviu Pascu 1.216]

Sa o stapaniti sanatosi !

Vad ca schema este una profi si nu vad de ce nu ar fi in regula.

Numai bine!

 

Acum am vazut ca ai exclus din schema (voit) regulatorul de tensiune. De ce? Vei avea fluctuatii de tensiune  in functie de performantelor panoului fotovoltaic la un moment dat, in functie de conditiile meteo(soare-inorat).

[Cristian A 1.538]

Din cate am inteles, panourile solare tip valiza nu necesita regulator de tensiune. Pe partea aceasta, a panourlor fotovoltaice, sunt incepator. Deocamdata nu doresc un panou fix, pe rulota (imi place umbra), care sigur are nevoie de regulator.

[Silviu Pascu 1.216]

Sunt panouri tip valiza ce au integrat regulatorul de tensiune. Deci nu scapi de el .

Iti recomand un panou mai mare, 7-8 amperi

[Cristian A 1.538]

Cred ca pana la urma nu o sa scap de el. Oricum cred ca o sa-l pun (cel putin cu borne de conectare), poate pe viitor am sa montez si un panou fix si nu vreau sa tot modific ce am facut.

Modificat 23 Aprilie, 2017 de Cristian A

[Levi N 1.259]

Salut @Cristian A

De ce nu ai cumparat-o gata echipata si pentru off camping?

Daca ai luat-o de noua nu pierzi garantia daca faci modificari la ea?

[Cristian A 1.538]

Nu am stiut ca se poate echipa off camping. Si daca se poate, nu la un pret acceptabil la ce doresc. Nu cred ca pierd garantia, avand in vedere ca practic nu modific circuitele de siguranta, care raman neatinse, plus altele care vreau sa le pun in plus.

[Cristian A 1.538]

Azi am avut timp de instalatia de automatizare, conform schemei (putin modificata).

Am atasat si doua poze, inainte de a termina si pune capacele si poza cablurile. Binenteles dupa probe.

In afara panoului am pus un acumulator AGM SLA 120Ah, redresor incarcator auto cu afisaj ecran lcd - se pot selecta incarcarea (la 2, 6 sau 15 A), mai multe tipuri de incarcare, reconditionare acumulator, functie pornire motor sau testare acumulator sau alternator etc, si un invertor la 1000 W ., tot cu afisaj - atata tensiunile de intrare/ iesire, nivelul de incarcare al acumulatorului etc.   Ca si costuri: acumulatorul: 750 lei, redresorul 350 si invertorul 500.

[Daniel P 12.569]

Salut!

Redresorul e cel de la Norauto? Asa pare din poze...

Ma gandesc demult sa-l achizitonez si eu...

[Cornel Mihailescu 1.987]

Felicitari pentru lucrare @Cristian A 
Spor la treaba in continuare 

[Cristian A 1.538]

Da redresorul e cel de la Norauto. Acumulatorul de la UPS Distribution.

[Radu Ivanescu 19]

Frumoasa lucrare

[Cristi Enachescu 168]

Salut @Cristian A . Imi poti spune cum arata (atasa o poza) cu cele doua bobine contactoare 1 si 2 din schema ta? Nu le-am identificat in cele 2 poze prezentate.

Multumesc frumos.

[Cristian A 1.538]

Contactorii se vad in poze, scrie cu albastru pe ei firma producatoare: Elmark si tipul: K40 (in tot panoul sunt doi contactori si trei sigurante automate). Nu e neaparat sa fie de aceeasi marca sau tip. Ajung si de 20 A, curent suportat pe contacte. Important unul sa aiba 4 contacte normal inchise si unul 4 normal deschise.

[Cristi Enachescu 168]

Ok, i-am observat acum. Multumesc frumos @Cristian A.

[Cristi A. 89]

Salut @Cristian A. Iti multumesc pentru initiativa de a posta acest subiect. Observ ca esti mult mai in tema decat mine, motiv pentru care as vrea sa-ti adresez tie cat si celorlalti cunoscatori cateva intrebari.

Am cumparat si eu o rulota Weinsberg 390QD, de la Peti din Dej.

Intentionez sa montez pe ea baterie, redresor si panou solar tip valiza(cu regulator inclus). Eu ma gandeam sa montez bateria in portbagajul exterior  din partea frontala a rulotei, sa trag o priza de 220V in apropierea bateriei din care sa alimentez redresorul, care va incarca bateria cand este conexiune 220V. Operatiunea o voi face manual cand nivelul bateriei este scazut.

Bateria ma gandesc ca se poate lega prin transformatorul rulotei (exact ca cel din imaginile tale) la incarcarea masinii prin priza de 13 pini astfel cred ca va functiona incarcarea bateriei in timpul mersului. Panoul tip valiza o sa-l montez manual in pozitie expusa bine la soare, in apropierea rulotei, iar cablurile de la panou le voi atasa bateriei prin acele cleme cu care vin din fabrica. Totodata ma gandesc sa montez si un aparat(voltmetru cred ca-i spune) care sa-mi arate permanent nivelul bateriei.

Puteti sa-mi spuneti daca am gandit bine sistemul sau daca mai trebuie incluse ceva piese in sistemul meu?

[Ciurea Sorin 1.231]

Salutare Cristi,

Sfatul meu este să montezi bateria undeva pe interior dacă te gândești să ieși și iarna și nu numai, e mai protejată de frig care este inamicul nr 1 al bateriilor , lungindu-i durata de viață.Cu referire la incărcarea bateriei în mers de pe mașină trebuie să ai în vedere ce alternator ai pe mașină sau cu ce mașină tractezi (suv sau gipanele au alternatoare mai mari)? Au fost cazuri când alternatorul nu a fost destul de mare și nu a făcut față pentru a duce autoturismul +frigider+baterie rulotă , de aceea vreau să-ți spun să ai grijă și să verifici ! Roagă-l pe colegul @Cristian A pe care îl felicit pentru montaj PROFESIONAL , să te ajute amândoi sunteți din Cj și sa se uite la alternator eventual să facă o măsurătoare -e în branșă după cum a realizat montajul .Dacă mai sunt curiozități mă poți suna să discutăm eu sunt automatist, poate facem toți o iesire cum zice colegul @Emil Vinteler și ne cunoaștem , mai schimbăm impresii .Invitația o fac și colegului @Cristian A !

Toate urările de bine !

[Levi N 1.259]

Salut @Ciurea Sorin

Cristian A a spus ca vine si el si pe Cristi A. l-am intrebat prin MP daca nu vrea sa vina si el.

Poate reusim si ne adunam 5-6 echipaje!

[Ciurea Sorin 1.231]

Chiar acum, Levi N a scris:

Salut @Ciurea Sorin

Cristian A a spus ca vine si el si pe Cristi A. l-am intrebat prin MP daca nu vrea sa vina si el.

Poate reusim si ne adunam 5-6 echipaje!

OK super ! Atunci prezent și eu !Scuze de off , nu a fost cu intentie !

 

[Levi N 1.259]

si din partea mea!

[Cristian A 1.538]

în urmă cu 5 ore, Cristi A. a scris:

Salut @Cristian A. Iti multumesc pentru initiativa de a posta acest subiect. Observ ca esti mult mai in tema decat mine, motiv pentru care as vrea sa-ti adresez tie cat si celorlalti cunoscatori cateva intrebari.

Am cumparat si eu o rulota Weinsberg 390QD, de la Peti din Dej.

Intentionez sa montez pe ea baterie, redresor si panou solar tip valiza(cu regulator inclus). Eu ma gandeam sa montez bateria in portbagajul exterior  din partea frontala a rulotei, sa trag o priza de 220V in apropierea bateriei din care sa alimentez redresorul, care va incarca bateria cand este conexiune 220V. Operatiunea o voi face manual cand nivelul bateriei este scazut.

Bateria ma gandesc ca se poate lega prin transformatorul rulotei (exact ca cel din imaginile tale) la incarcarea masinii prin priza de 13 pini astfel cred ca va functiona incarcarea bateriei in timpul mersului. Panoul tip valiza o sa-l montez manual in pozitie expusa bine la soare, in apropierea rulotei, iar cablurile de la panou le voi atasa bateriei prin acele cleme cu care vin din fabrica. Totodata ma gandesc sa montez si un aparat(voltmetru cred ca-i spune) care sa-mi arate permanent nivelul bateriei.

Puteti sa-mi spuneti daca am gandit bine sistemul sau daca mai trebuie incluse ceva piese in sistemul meu?

Salut, iti recomand acumulatorul sa-l montezi in interior, langa transformatorul rulotei, e mai indicat si din punct de vedere al temperaturilor scazute si din punct de vedere al greutatii - e aproape de ax).     Acumulatorul se leaga direct pe transformator la bornele bat+ si bat-. Pentru alimentarea bateriei de la panoul fotovoltaic tip valiza (mie inca nu mi-a venit) e simplu nu mai trebuie facut nimic. Il pozitionezi in soare pe langa rulota si inlocuiesti clestii de incarcare cu o priza (stecher) pe 13 pini (legi pe stecher rosu si negru pe pinii corespunzatori: +12V pe cel incarcare baterie si cel negru pe -). Nu mai dai gauri prin rulota, doar bagi priza de la panoul fotovoltaic  in cea a rulotei, acumulatorul se incarca prin pinii dedicati incarcarii in timpul mersului de la masina. La fel poti proceda si cu redresorul, daca vrei sa fie extern.

Modificat 13 Mai, 2017 de Cristian A

[Cristi A. 89]

Multumesc @Cristian A! Apreciez ideea cu montajul prin priza cu 13 pini.

@Cristian A poate intr-o zi, daca timpul iti permite, ne intalnim sa stam de vorba la o cafea prin Cluj. As fura cateva idei de la tine si apoi, binenteles contracost, poate ma ajuti si pe mine cu montajul bateriei, redresorului, panoului? Am vorbit cu un electrician auto dar nu s-a aratat foarte incantat de idee...chipurile nu a mai lucrat cu rulote...etc...si ma si amana de la o zi la alta. 

 

Multumesc @Ciurea Sorin @Levi N pentru invitatie! Nu promit deocamdata nimic.

Abia joi ma intorc la Cluj. Mi-ar face placere sa ies ... Dau un semn joi...

Plec cu Rulora la Iasi.

 

@Ciurea Sorin Referitor la protectia alternatorului...cand am montat carligul de remorcare am ales instalatia electrica

quasarelectronics

 

Masina este un VW PASSAT VII 2.0 din 2011

La montaj mi s-a spus ca instalatia are un modul care asigura o protectie a masinii prin aceea ca nu incarca bateria rulotei pana nu simte ca cea a masinii este incarcata corespunzator....ceva in genul asta...

Montajul l-a efectuat firma Autocar, din Auseu, jud. Bihor.

In descrierea instalatiei zice ca e dedicata pentru incarcarea bateriei din rulota.

Oare mai trebuie facute ceva verificari inainte, ca sa nu ma trezesc cu gafa gata facuta?

[Cristian A 1.538]

Salut, e OK sa ne intalnim sa mai povestim despre rulote si in special ce are legatura cu instalatia electrica. . Daca nu poti veni la Rametea, la sfarsitul saptamanii, eventual dupa. Si nu te costa nimic. 

[Cristi A. 89]

@Cristian A Ma bucur! Trimite-mi te rog nr tau de tel pe MP si te sun cand revin in Cluj. 

Ma tenteaza sa-mi pun si eu o automatizare ca a ta.

P.S. Poti sa postezi la ce fel de panou fotovoltaic tip valiza te-ai gandit?

[Cristian A 1.538]

Telefonul (0722250325) sau e-mailul le gasesti in semnatura. Panoul e de la o firma din Oradea (Nedavi Solar), e de 100W, cu regulator de 10A inclus, la 690 lei, plus TVA.