Oprire compresor aer conditionat Dometic

[Dragos M 1.964]

Ma confrunt cu o problema legata de aerul conditionat de pe rulota:

Am pe rulota aer conditionat Dometic, pus pe acoperis, modelul exact nu-l stiu dar cred ca este 2200, il pornesc, merge vreo 2 min dupa care se aude ca porneste compresorul, baga foarte rece, dupa circa 2 min se opreste compresorul si tot asa..., porneste si se opreste din 2 in 2 min (compresorul).

Este setat la 16 grade, in rulota erau 24..., am desfacut capacul din tavan m-am gandit ca ar avea praf ceva..., insa totul este impecabil..., aerul este aproape nou..., Imi poate spune cineva de ce nu merge compresorul continu astfel incat sa bage numai aer rece ?

[Drinovan Ovidiu 990]

Teoretic din cele spuse este ca senzorul lui de temperatura vede ca a ajuns la temperatura setata adica 16 grade si opreste compresorul! Nu are cumva un senzor de temperatura care se leaga extern si acesta nu este prezent?

[George B 1.815]

Putin probabil sa fie senzorul de temperatura, dar nu imposibil. Dupa descriere, toate semnalele tind catre o crestere de presiune in instalatie care duce la oprirea compresorului. Ori este presostatul, ori o mufa oxidata, ori nu functioneaza ceva la sistemul de racire (radiator murdar, infundat,  ventilator defect)...Cauzele pot fi multiple si trebuie luate prin  eliminare...

[Alin Opran 2.469]

@Dragos M

Am avut si eu pe rulota un Dometic 1901 care imi facea aceleasi probleme pe care le descrii tu dar numai in cazul in care rulota era in soare iar afara foarte cald. Se supraincalzea agregatul astfel incat protectia oprea compresorul mergand doar ventilatia. Ai incercat sa verifici pe racoare daca prezinta acelasi simptom?

[Florin C. 72]

Tind sa cred ca George B are dreptate. Acelasi lucru se intampla si la instalatiile de climatizare de pe masini, daca sunt incarcate cu freon estimand presiunea si nu cantitatea de freon incarcata.

Ajunge freonul foarte repede la presiune mare si se decupleaza compresorul. Exact simptomele descrise de colegul ce a initiat postul. Sa verifice presiunea freonului in instalatie in primul rand.

[Geo Ghinea 59]

Daca este valabil principiul a.c.  de la autoturisme iar presiunea freonului creste, atunci verifica daca functioneaza ventilatorul care raceste instalatia si scoate aerul cald afara . Corect ar trebui ca la inceput sa functioneze  la turatie maxima, pentru reducerea presiunii. 

[Dragos M 1.964]

Nu stiu ce sa zic cu presiunea..., este aproape nou..., chiar sa se schimbe presiunea in el folosindu-l de cateva ori...?

La senzorul care citeste temperatura m-am gandit si eu, dar nu stiu unde e localizat sa vad daca e vreo problema cu el...

[Traian M 505]

Poate asta e principiul lui de functionare pentru consum de energie redus. Stiu ca si AC-urile inverter opresc compresorul la fel.

[Dragos M 1.964]

Pai nu face rece daca se tot opreste..., clar nu e normal, daca s-ar opri dupa cateva zeci de minute da, dar asa dupa 1-2 min nu e normal...

[Traian M 505]

Am cautat pe google dupa "Dometic 2200 Compressor stops" si se mai plangeau si altii de astfel de probleme.

Unii ziceau ca trebuie lasat mai mult si temperatura de afara trebuie sa fie mai ridicata ca sa se vada diferenta.

Altii nu aveau suficienta tensiune pentru a sustine compresorul.

Altii au zis ca au avut compresorul blocat de nefolosire si l-au inlocuit pe garantie.

Mai cauta si tu poate iti vine vreo idee.

Citeste si manualul lui la sectiunea de Troubleshooting.

 

[Dragos M 1.964]

Cred ca temperatura din afara-interior nu este prea mare..., am sa o las in soare si apoi il probez..,

[Sionut 380]

în urmă cu 5 ore, Traian M a scris:

. Stiu ca si AC-urile inverter opresc compresorul la fel.

 

 

AC-urile inverter nu se opresc ci adapteaza turatia la unitatea externa  astfel incat sa ramana la temperatura setata de tine. Cele clasice se opresc si 

apoi pornesc similar cu principiul de functionare al  frigiderului. Scuze de off

[Burduja George 64]

Verifica ca afară odată cu pornirea compresorului mai porneste inca un ventilator la exterior pentru a se face condensarea freonului. Verifica si daca condensatorul(radiatorul care este afara) este curat. Oricum trebuiesc puse niște manometre pe aparat pentru a vedea presiunile de lucru.Vorbeste cu un frigotehnist. 

[Florin C. 72]

Revin inca o data, la prima postare nu m-am lungit cu explicatiile deoarece tastam de pe telefon.

Nu prea cred ca AC-ul este un inverter. Aceleasi simptome cu pornit compresor, oprit, iarasi   pornit am avut-o la un AC de masina, in momentul cand instalatia a fost incarcata numai in baza citirilor presiunii de pe manometru, fara a cantari cantitatea de freon introdusa.

Sa zic asa, o incarcare empirica. Cand a vazut cum se comporta, frigotehnistul respectiv a mai scazut presiunea si compresorul a inceput sa functioneze normal.

Ce se intampla: Clima este incarcata la presiune de functionare, dar dupa o mica perioada de timp presiune creste in continuare, asa ca senzorii comanda compresorului sa se opreasca.

Cand presiune revine la o valoare corecta, compresorul porneste din nou. Si ciclul se tot repeta. Cel mai bine e sa verifici presiunea din instalatie cu manometre pentru masurat presiunea freonului sau dusa la cineva care are statie de incarcare AC.

Presiunea va fi masurata atat cand compresorul este oprit, cat si cand este pornit. Daca nu ma insel aceleasi simptome le poate avea si cand presiune are o valoare mai scazuta decat cea normala, dar nu suficient de scazuta incat sa nu porneasca compresorul.

E vorba de compresia si detenta gazului in instalatie, dar pentru aceasta varianta nu sunt sigur.