Consum la masina mea !

[Eugen David 3.263]

Va salut!

Deschid acest topic pentru a discuta despre consumul de carburant aferent masinii personale raportata la "caii putere " detinuti , circuland "solo sau imperechiata " .

Banuiesc ca va fi de ajutor in alegerea masinii dorite functie de posibilitate !

Bunaoara acum o luna veniind de acasa inspre ITALIA , cu AUDI A4 avant, 1, 9 TDi, 116 cp, singur doar cu bagaj am avut urmatorul consum :

1-alimentat la Hunedoara , plinul ochii, km-zilnici la 0-  pana la Nadlag = 260 km -alimentat 13 l pana la full ochii: deci un consum de 5%, circuland in conditii de noapte dar destul de prudent desii am statie pe masina si aud tot timpul ce este pe drum.

2-alti 800 de km prin Ungaria si Slovenia pe autostrada circuland la limita (rareori am depasit 130 km/h pe Ungaria si 110Km/h cat este liumita pe Slovenia . Deci inainte de Trieste pe Slovenia fiind pretul cam ca si la noi 1, 43 euro , alimentat pana la full, ( chiar am scapat ceva motorina pe jos )- 43 l ceia ce rezulta un consum de 5, 375 %.

3-intrand pe Italia si limita fiind de 130 km/h, dar circulandu-se "nitel " mai repede pe benzile 2 si 3, consumul a crescut la 5, 5 - circuland cam mai tot timpul cu 140 km/h - deci 400 km alimentat full 22l.

Mentionez ca nu am circulat cu clima pornita, doar pe economic .

In septembrie 2013 intorcandu-ma din Italia am avut un consum de 7, 5 l % , dar am avut pe masina 4 biciclete si inca ceva legat printre ele , masina fiind arhiplina , ma-ntreb ce as fi patit de ma verifica la greutate ?

Inca nu am reusit sa fac consumul cu rulota imperechiata , as fi vrut sa vin incoace cu ea dar am renuntat. Voi face consumul la intoarcere in Ro imperechiat cu rulota si-l voi posta !

Multumesc !

App as dorii si ceva consumuri de SUV, dar pana-n 2000 cc !

Cum am mai spus sunt interesat de un SUV pana-n 2000 cc !

Numai bine !

[BabaBogdan 61]

Hilux 3.0 D cutie automata 170 CP + Cip putere motor consum 9 afara 11-12 oras , cu rulota afara mi-a luat 13, 5% media

[Valentin Busca 138]

Eu daca conduc regulamentar (pana in 90km/h), am un consum de maxim 8.5 l/ km.
Daca stau la 100 km/h, am 10 l/ km, dar daca sar de 120km/h ajung la 12, 5_13, 5.
Daca as fi avut un motor mai mare, consumul ar fi scazut cu 2 litri cel putin.

[Valentin Busca 138]

Cu scuzele de rigoare , autorulota  pe sasiu de Fiat Ducato 230 dar motorizare de Peugeot (J8 ) adica 1905 cmc 90 CP cutie 5 trepte dar cu grup "scurt" greutate 2460 kg.

Acum cochetez cu ideia de a monta si GPL  si schimbarea CV in 6 trepte

[Sorin S 208]

Dacia Logan 1.4 cu soft si Gpl , consum de max. 13%

Subaru Forester 2.0 Gpl , consum max de 16 %

Ambele masini au fost testate si pe drumul de mare si cel de munte si consumul difera foarte mult de incarcatura , vant , vreme si de starea soferului ..

[MihaiS 0]

Subaru forester diesel, motor 2000cc, 150CP, greutate proprie 1683kg, MMA2050. Consum mixt oras periferie adica centura Bucuresti (fiind din Ilfov) 6, 5-7l/100 mers usor subturat, adica tinuta la viteza constanta in treapta cat mai superioara (atat cat permite fara sa gafaie) si usoare exagerari la depasire sau cand ma plictisesc. Nu a depasit in acest regim consumul de 7, 2. Mers usoar afara, am scos minim 6 - viteza constanta 90 a 6-a.

La mers constant pe autostrada scot un consum de 7 la viteza de 110 treapta a 6-a. La 140 pe autostrada consumul sare de 8 (undeva la 8, 4) - e destul de peretel asa si opune destul de multa rezistenta la viteze mari.

Cu rulota agatata, ambele goale (rulota 1180kg, cu MMA 1500) mers constant autostrada 95km/h nu a sarit de 10. Probabil cu 4-500kg puse pe ambele voi avea consum undeva la 11. Viteza safe e pe la 100, la 120 intr-o depasire a unui camion am intrat intr-un usor balans lateral....probabil fiind si ambele usoare, nu stiu. Cert e ca producatorul recomanda la tractare maxim 90km/h.

[Gabriel Schuster 1.601]

Am un Nissan Xtrail Diesel 2000 cmc. Fara rulota, consum mediu urban ( Bucuresti -Otopeni zilnic ) 9-10 l/ 100 km, pe autostrada fara a dcepasi 125 km/h consum 8l/100km.

Cu rulota din dotare , MMA 980 kg se mai adauga 1 litru in plus, fara a depasi 100km/h.

[Ovidiu Cica 193]

Pe parcursul celor 7 ani de ruloteala am tot schimbat ansanblurile , dar:

-Seat ALTEA 2.0 td 170cp(nu simtea rulota in spate!!!!) + rulota KIP mma900kg foarte aerodinamica -full amandoua -la 100kh/h-8l  si la 120km/h -9 l

-Nissan Patrol 2, 8td 116cp(rupeam rulota daca imi puneam mintea!!!) +rulota mma 1100kg pline ambele- la 90km/h -10, 5l pe Transalpina -12l

-Suzuki Vitara 1, 6 97cp(jale mare!!!!) +rulota mma 1100kg pline ambele -la 80km/h -10l pe  Transalpina  12-13l

-Logan berlina 1, 5d 75cp(surprinzator de bine!) +rulota mma 1100kg pline ambele -la 90km/h-7l

-Suzuki Grand Vitara 2.0 td 110cp(ok si la 100km/h si in/la pante) + rulota mma 1100kg pline ambele -la 90km/h - 9l

[Cornelsavu 99]

Mihai s incearca la 90 la ora a 5 -a si s-ar putea sa scoti un consum mai bun. La mine daca bag a 6- a pana in 120 km/h consumul este mai mare decat daca as merge cu a 5-a.

Revenind la rulota agatata de masina.

Masina ocatvia 2 td 140 CP cu rulota veche dupa ea 1100 kg MMA ambele incarcate Bucuresti - Constanta pe autostrada la 80 km/h 8, 5, la 100 km/h 10l, la 110 km/h 11, 5l

Cu rulota noua cu 1400 kg MMA nu am fost inca pe acelasi drum ( Bucuresti - Constanta)  dar Olanda - Romania am avut un consum mediu de 11, am mers destul de mult la 100 km/h sau peste, iar rulota nu avea in ea greutate mare doar cortul ce dupa estimarile mele are peste 80 kg si pe care  nu il voi mai cara prea curand dupa mine.

[Ovidiu Cica 193]

Ai zis ca te intereseaza un suv sub 2000cmc

Consumuri cu masinile fara rulota:

-Suzuki Vitara 1, 6 97cp 16v -afara la 90km/h -7l  urban 10l

=Suzuki Grand Vitara 2.0 td 110cp - afara la 90km/h -7l urban 10l

[Adiciordas 306]

Opel Astra H 1.7cdti 74kw 240Nm consum: in oras pana la 6.5l, iar afara 4.5l, iar cu rulota agatata, MMA 1000kg la 100km/h 9l-9.5l, in treapta 5, asa mi-a aratat computerul  de bord

[MihaiS 0]

Mihai s incearca la 90 la ora a 5 -a si s-ar putea sa scoti un consum mai bun. La mine daca bag a 6- a pana in 120 km/h consumul este mai mare decat daca as merge cu a 5-a.

Stiu ce spui si am incercat chiar si cu rulota agatata, insa la asta cu motorul usor mai turat (peste 2000rpm) consumul e mai mare decat in superioara la 1500-1600rpm. Am incercat aceasta varianta in toate treptele pe autostrada si cu pilotul automat si mereu am avut acelas rezultat. Nu stiu care e explicatia fata de limuzine (graficul arata similar cu cel de la octavia 140CP), probabil e vorba de rezistenta la vant, ca dupa grafic si rapoartele cutiei ar trebui sa fie tot similare....

am avut o octavia de 100CP si consumul era de invidiat, uitam sa mai pun motorina, mergeam pe rosu cateva zile bune .

[MihaiS 0]

-Logan berlina 1, 5d 75cp(surprinzator de bine!) +rulota mma 1100kg pline ambele -la 90km/h-7l

Motoarele alea de 1, 5d au fost si sunt dementiale, am avut si inca mai e la tata, un renault clio bicorp cu motorul 1, 5dci 80CP ajunsesem sa scot consum in afara de 3, 5%

[Ovidiu Cica 193]

Adrian!

Sper ca ai observat ca nu-mi plac discutiile sterile!

Acest consum l-am realizat pe un drum cu 4 benzi la campie!

Pt proba te astept la Craiova!

[Ovidiu Cica 193]

Mihai S!

Intr-adevar singura la 90km/h ia 3, 6l

Am masina de aproape 3 ani si am facut diverse consumuri :pe calculatorul masinii sau de la plin la plin toate mi-au dat acelasi lucru.

Adrian!

Consumul realizat s-a obtinut pe o distanta de 280 km!!!!

[MihaiS 0]

Vand Vito si imi iau Logan 

La mine Vito ia 8, 5l/100Km in afara, fara rulota .

Hmm, ce comparam de fapt, un vito de 1800-2000kg cu motor de 2200-2500 probabil si 4x4, cu logan de pana in 1200kg cu motor de 1500cc. Consumul e real, nu stiu in ce masura acel motor poate trage fara probleme o rulota de 1100kg, insa nici nu vad o problema majora(poate doar ambreiajul de tot rasul prezent la mai toate frantuzoaicele) Chiar sunt motoare fff. bune. Am un amic cu un clio similar cu al meu la 260000km neumblat in el.....orice taximetrist o poate confirma

[Marian_vasile 4]

La Santa Fe, motor, 2.2 l, 114HP, consumul in oras este de 8, 2 l  si afara 6, 4 l la viteza de pana in 110 km/h. Cu rulota in spinare consumul creste la 10, 3 l., in conditiile in care depasesc 100 km/h. Pot spune ca sunt foarte multumit de acest consum. Precizez ca aceste valori sunt afisate de calculatorul masinii, dar sunt verificate si de mine cu plinul rezervorului inainte de plecare si realimentare la sosire. Exista mici diferente de ordinul sutelor de grame.

[Teodorescu.florin 0]

Jeep Cherokee XJ, motor 2.5 TD, 280 NM cuplu si 115 caluti + vreo 30% din putere in urma unei resoftari (dupa spusele celui ce mi-a facut modificarea), am cam asa:

*consum extraurban 10-12%, maxim 120 km/h in depasire, mediu 100 km/h, oras peste 16%, rulat doar 4x2 si mers normal; in 4x4 urban e alta poveste, mai ales daca a e zapada mare! 

*consum cu rulota (1100 kg ) - 15% mediu scos Ploiesti-Navodari-Ploiesti vara trecuta, portbagajul si rulota plina de bagaje.

Anul trecut dupa 2 zile de ploaie constanta am decis sa plecam de la Cheia;pamantul a devenit foarte moale iar rotile masinii si ale rulotei s-au afundat efectiv in noroi...am mers cu treapta a II-a in 4x4 LOW vreo 300 metri...consumul instant era de 40%!

[Teodorescu.florin 0]

Da, destul de gurmand...

Motorizarea VM la acest model de Jeep este destul de slaba ptr. cilindreea ei, dar foarte fiabila, daca ai grija de ea la timp cu consumabile de calitate, ...de exemplu distributia este pe pinioane si nu necesita schimbarea ei!

Motorul este foarte simplu si robust, injectia la fel, electronica aproape de loc...

[Teodorescu.florin 0]

Tractor, definitia intr-un singur cuvant.

Stii, asta toamna imi beam intr-o dimineata cafeaua pe balcon impreuna cu sotia...un sunet de motor asemanator Jeep-ui s-a auzit...am sarit ca arsi:NE FURA JEEP-UL!!!  PFFFFFF......era o Vola!!!

Acel sunet al motorului in ture ma unge pe suflet....e o masina pe cinste.Nu e confortabila la drum intins, nu poti atinge viteze exagerate cu ea...in schimb ma fascineaza simplitatea ei, aerodinamicitatea de sifonier, forma bruta a caroseriei si nu in ultimul rand fiabilitatea ei...

Am sa urmaresc forumul si chiar am de gand sa ies cu alte persoane mai experimentate decat mine...eu sunt si voi fi mult timp un incepator in ceea ce priveste "rulotism-ul"!

[Adi_bra 1]

La BMW-ul meu am avut consum de 5.3% minim masina fiind goala pe autostrada....120km/h si instantul pe computer cand am agatat rulota imi arata undeva in jur de 9%.....dar revin cu un consum real dupa mai multi kilometri de "agatat".

[Ovidiu Cica 193]

Dincolo de ironiile din unele postari vad unul din rolurile unui forum de a impartasi impresii din exploatarea unor masini si/sau rulote pentru informarea in vederea gasirii solutiilor convenabile fiecarui individ in parte din punct de vedere al costurilor si gusturilor!

As propune chiar ca cei care doresc sa puna consumurile realizate cu ansamblul vehicul + rulota !

[Marius Rotaru 128]

George s-ar putea sa se puna indirect. Pentru ca la acelasi raport din latime ( 65% din 195 respectiv din 215 ) rezulta un diametru mai mare la cele de 215.
Zic si eu, nu sunt din zona.

 

 

[Vladulescuc 19]

Apropos de motorul Renault 1.5dci.....Clio Symbol 1.5 dci 65 cp.....urban 6%....extra 4.5 (cand era mai nou era 4) ......si cu rulota 7 - 8 (drum de campie...drum de munte.....drum liber , drum aglomerat).

Pentru Opel Astra G cu motor 1.7 cdti...urban 7 %....extra 5%....si cu rulota 9 - 10 %.

Cutia de viteze de pe Clio este mai 'scurta' decat cea de pe Astra (la 100 la ora pe clio am 3000 de rotatii iar la astra doar 2500).

Dupa 110 Km/h motorul merge cam turat la Clio pe cand la Astra la 130 este viteza de croaziera. La tracatat rulota cu Clio, intre 60 si 80 Km/ora nici nu mai simteam ca am rulota (o foarte placuta surpriza). La Astra este o incompatibilitate ...ori mergeam cu viteza a treia cu motorul turat la 60 - 70 km/h ori cu viteza a patra peste 90 km/h (cam mult pentru mine privind siguranta si consumul).

Daca aveam puterea de tractiune de pe Clio pe Astra cred ca era masina (aproape) ideala pentru un rulotist modest (totusi Astra este o masina mai mare, mai grea, cu o suspensie mai ferma.....si in general mai bine facuta). Si pe un site de specialitate (privind compatibilitatea masinii cu rulota) arata cum Clio poate tracta cu 1 grad mai mult in panta decat Astra.

Stima

[Ovidiu Cica 193]

Asa domnilor!Continuati!

Inca un utilizator al motorului de 1, 5dci confirma consumuri foarte bune!