Alin Opran

Proiect motorhome din Mercedes Sprinter

327 postări în acest subiect de discuţie despre Proiect motorhome din Mercedes Sprinter

Proiect motorhome din Mercedes Sprinter

Alin Opran

:buna-seara: prieteni!

 

Maine este ziua cea mare, la ora 10 am programare la firma agreata in a verifica si certifica conversia, Sper sa treaca fara probleme :OK:

 

Am mai lucrat ieri si astazi la amanunte. Unul dintre ele este rezervorul de apa gri care nu il aveam. L-am achiztionat impreuna cu cele aferente: muge, furtunuri, coliete, etc. L-am montat sub masina cu ajutorul unui kit de ansamblare dedicat astfel de lucrari. Ma nemultumeste gura de golire, este mica dar este singura pe care am gasit-o in magazinul cu articole de campere. Momentan o las asa pana trec de omologare si re-certificare dupa care voi cauta sa o schimb cu una de cca 1 toll.

 

IMG_20190323_151342.jpg.17ce0875e27d702070fadc907d2f6c21.jpgIMG_20190323_151336.jpg.035c29da25b15036033eb32dbb1e75a3.jpgIMG_20190323_151329.jpg.5497188bfaa1904ac87ad4c1c1f33cbd.jpg

 

Am mai comandat si sosit diverse maruntisuri:

 

VSR - Voltage Sensitive Relay - o componenta electronica ce se monteaza intre cele 2 baterii, a masinii si a camperului si care permite incarcarea acesteia in timpul mersului. Conectarea si decontarea se face automat pe baza de tensiune:

image.png.426729b22da058a04888c1c0ae4acdf0.png

 

Pentru sporirea comoditatii am comandat si 4 buzunare de plasa elastica spre a le pozitiona in locurile unde vom petrece timpul. Utile in a pune o carte, telefonul, maruntisuri:

image.png.3814dfa7bc3a934fda18ac58442f4aea.png

 

Am achizitionat si o camera pentru vizualizarea partii din spate, model dedicat Sprinter. Va functiona conectata la un sistem DVR auto care va inregistra in toata perioada deplasarii si se va activa la miscare/coliziune. Cum a trage fire acum este cam imposibil am cumparat un sistem video sender dedicat auto ce va permite sa transmit semnalul din spatele camperului in fata wireless:

 

image.png.50df9538b21d5cd9a05b556acd9761bd.png

image.png.4347567566a3d680016be99f787f652f.png

 

Avand in vedere deplasarile lungi pe care le am in plan am achizitionat si un tester profesional dedicat Merc Sprinter. As putea spune ca este aproape gratis in sensul ca trebuind sa ma deplasez la o reprezentanta Mercedes spre a sterge eroarea de SRS din bord aparuta ca urmare a mutarii banchetei de 2 locuri din fata in spate si afland ca distractia ma costa 85 euro + TVA am preferat sa dau acesti bani pe acest tester. Voi sterge eroarea de SRS si voi ramane cu aparatul :default_big_grin:

image.png

 

Inchei tu 2 poze facute in momentul testarii terasei, este prima oara cand o deschid complet. M-am gandit ca poate o vor deschide maine si sa nu foe surprize... :amuzat:

 

IMG_20190323_172046.jpg.f72a2ce2ffeedf33dcabd57454d0fa97.jpgIMG_20190323_172030.jpg.1e16c8e070ea6c9d20c5bc7a4468415c.jpg

Maine voi reveni cu detalii despre cum a mers omologarea ...

 

 

  • Like 6
  • Upvote 3

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Mihai-Arad
în urmă cu 12 ore, Alin Opran a scris:

Maine este ziua cea mare, la ora 10 am programare la firma agreata in a verifica si certifica conversia, Sper sa treaca fara probleme ....

 

:salutare!:

:bravo: , pentru "munca" depusa !

Nu-ti face probleme in leg. cu verificarea /certificarea conversiei. Daca ti-ai facut "temele" cum trebuie, nu vor fi probleme. Cei de acolo nu-ti vor cauta nod in papura.; isi fac doar meseria si aplica "litera" legii ... in favoarea ta (siguranta). Eu sunt ferm convins ca vei  trece ... acest mic hop. :) 

  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

:buna-seara: prieteni!

 

Desi am avut ceva emotii (nefondate dealtfel) Certificarea Sprinterului s-a incheiat. Cu succes :salutare!:

 

Conform actului atasat acum este categoria M1, 4 locuri cu centuri si 8 geamuri.

Maine urmeaza sa trimit toate actele la Revenue pentru a calcula VRT (Vehicle Registration Tax), o taxa asemanatoare cu ceea ce am avut si noi in RO, Taxa de Mediu sau cum s-a mai numit ea. Inca astept restituirea sumei de 6.540 lei :default_doh:

Da, in Irlanda exista aceasta taxa si nu este deloc mica :tamp:. Voi astepta sa-mi soseasca corespondenta sa ma anunte cat am de platit. Ma astept intre 1.500 si 2.500 euro.

Ultimul act va fi de a trimite spre preschimbare Certificatul de Inmatriculare si sa-mi schimb in Asigurare camperul. Aici asigurarea nu este pe masina, este pe persoana astfel ca daca schimbi masina nu faci o alta asigurare ci schimbi masina in certificat. Pe email. Complicat rau ...:amuzat:

 

IMG_20190325_150821.thumb.jpg.2d85b139947895399623c93fd104a4dc.jpg

  • Like 3

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Raduvasil

Felicitări! 

Gândește-te serios sa faci o afacere din asta. Cu ceva experienta si lucrând full time la asta,  cred ca in 2 luni poti scoate cate un camper. Si are câteva mii bune valoare adăugată. Probabil ca cei care fac asta tot asa au început, dar puțini cred ca au fost atât de meticulosi. Succes!

Si concedii plăcute!

  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran
3 minute în urmă, Raduvasil a scris:

Gândește-te serios sa faci o afacere din asta.

 

 

Multumesc @Raduvasil :salutare!:

 

Chiar ma gandesc serios sa-mi umplu timpul liber cu o asemenea activitate. Lipsa spatiului adecvat pentru lucru ar fi marea problema :nedecis:

  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Mihai-Arad
în urmă cu 15 ore, Alin Opran a scris:

Desi am avut ceva emotii (nefondate dealtfel) Certificarea Sprinterului s-a incheiat. Cu succes :salutare!:

 

Conform actului atasat acum este categoria M1 .....

 

1.  FELICITARI ! :bravo:

2. Intr-o tara NORMALA , se poate ! Autoritatile sprijina /protejeaza , lucreaza in slujba cetateanului (platitor de taxe & impozite). NU ai nevoie de cunostinte/ prieteni, neamuri/cumetrii..etc. Apelezi DIRECT la sursa (profesionalismul & competenta & timp). Asta-mi place ... la o tara NORMALA.

3. Taxa aia (de Mediu, sau cum s-ar numi ea, acolo) nu-i o suma "enorma" comparativ cu venitul mediu. Sau ?

 

Multe vacante placute va doresc ! :salutare!:

  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

:salutari:

 

Dupa fix 2 saptamani de cand am trimis actele pentru calcularea taxei VRT pentru re-categorizarea ca si camper...... am primit o adresa oficiala in case se mentioneaza ca nu au putut procesa cererea mea deoarece nu era trecuta in solicitare (formular) suma totala a conversiei. Asta desi am atasat toate facturile/chitantele.

Probabil fiind sub semnatura acel formular nu au trecut ei asa ca mi l-au înapoiat ca sa completez suma.

Astazi o voi completa (sa adun sumele din facturi) si voi retrimite.

 

2 saptamani pierdute ... :tamp:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Paul Marina

@Alin Opran , se intampla si la case mai mari :default_big_grin:.

O s-o scoti la capat numai bine pe cand se face chiar cald! 

  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Din pacate voi sari peste :autorulota: programata dupa Paste :tamp:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

In asteptarea actelor mai lucrez la camper la finisaje :OK:

 

In ultimele zile a venit randul "blind"-urilor adica acele panouri de pus in geamuri pentru intimitate/termic. La rulota avem jaluzele termice dar nu cad bine la camper asa ca am mers pe varianta confectionarii acestora. Mi-a ramas material Reflectix dublu si folie de burete autoadeziv asa ca m-am apucat de treaba. Momentan doar poze din interior, montate provizoriu. Montarea definitiva va fi cu magneti (comandati de pe ebay din China, 60 buc 20x10x5mm) iar partea interioara (neagra, e buretele) va fi acoperita cu un material deschis la culoare:

 

IMG_20190410_213714.jpg.42470653adeb2fb991aab87e3fc25fd9.jpgIMG_20190410_213530.jpg.a5626e1a7e2b33325ad8915b643e0e54.jpgIMG_20190410_213511.jpg.f12f568d36af82cd0a1bdc168011016e.jpgIMG_20190410_213456.jpg.ec05c37be42ca2b5fd7e2a78b045a333.jpgIMG_20190410_213343.jpg.48b726443ee81448c4c99d6989208a95.jpgIMG_20190410_213335.jpg.8216bd79244058fd3c0c3300ba6634c2.jpg

 

Am montat si benzi LED 2850 in profil de aluminiu deasupra locului cu masa, in spatiul de depozitare deasupra cabinei, la baie si in spatiul de depozitare de sub pat:

 

IMG_20190410_213737.jpg.cf026b9e04663aebdbfbeb89d8e63789.jpgIMG_20190410_213711.jpg.1c2a1f6ddc8be50d6d2aaba9249fd13d.jpgIMG_20190410_213638.thumb.jpg.b26763ae4a053488c2f850276b043293.jpgIMG_20190410_213618.thumb.jpg.cfb3515a53c1724ef1959fe31a7fac39.jpgIMG_20190410_213859.jpg.9a86ae0f15997405c5307cf54e5f55af.jpgIMG_20190410_213848.thumb.jpg.a802b70a4a329dcfd321b0e60de16901.jpg

  • Like 6
  • Upvote 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Fejer Antal

 Saltare @Alin Opran Mereu ma surprinde cat de inventiv esti, si asta in sensul cel mai bun al cuvantului :bravo:

  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

:salutari:

 

Weekend-ul care a trecut mi-am mai facut de lucru la camper.

 

Am schimbat cureaua de accesorii, cea veche avea o problema si se auzea la relanti un zgomot ritmic.

 

Am montat si VSR-ul pentru a avea si a 3-a cale de incarcat bateriile si anume de la alternatorul masinii. Am achizitionat toate materialele necesare: siguranta 50A, cablu rosu/negru de 16mm2, papuci, etc. Am probat, functioneaza ireprosabil. La cca 1 minut de la pornirea motorului cand tensiunea pe bateria masinii ajunge la 13.7V se anclanseaza si incepe incarcarea. Din pacate nu pot vedea curentul de incarcare dar, dupa timpul in care a crescut de la 12.7V la 14.2V (cca 1 min) as zice ca ar fi undeva la 25-30A :OK:

 

Firul de masa conectat sub baterii pe caroserie:

IMG_20190414_190311.thumb.jpg.280a8b11500eca318bd3e7eec020f8c7.jpg

 

Plusul scos pe sub masina si dus in fata catre compartimentul bateriei unde se gaseste si jonctiunea sigurantelor de putere a masinii:

 

IMG_20190414_190318.thumb.jpg.6288928a8da2611d085b221977135e47.jpg

 

IMG_20190414_190434.jpg.fb07fbfb39f20810cc1b61720b7c3620.jpg

 

IMG_20190414_190423.thumb.jpg.1a2f653279198a0556355c680e5a5d44.jpg

 

IMG_20190414_190412.jpg.4e795ca7e11fd87115650cd0d506ea23.jpg

 

IMG_20190414_194514.jpg.3fffda187f563ac815c196e2a1622f93.jpg

 

IMG_20190414_201839.jpg.f4d306c550b66c91dd0ab0b4e9e52f48.jpg

IMG_20190414_201848.jpg.58073cd692320631139ca22f5ffc9c46.jpg

 

Grupul de baterii de sub bancheta dubla:

 

IMG_20190414_190406.jpg.2949028a53b7ab5ba8f27a3f6af054fb.jpg

 

Mai am de izolat la trecerea cablurilor prin tabla. Per general lucrarea e functionala dar mi-e necaz ca nu m-am gandit de la bun inceput sa fi tras firele pe interior, pe sub podea. Ma scutea de munca si de inesteticul trecerii firelor pe sub masina.

  • Like 4

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Fejer Antal

Salutare @Alin Opran La urmatoare constructie no sa uiti de firele respective:default_big_grin: 

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Sigur nu o sa uit @Fejer Antal :nedecis:

 

Sunt destule lucruri pe care le-as face altfel sau in alta ordine. Sa termina intai cu asta si voi mai vedea :default_groupati:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster

@Alin Opran

Atentie mare la izolarea si mai ales fixarea firului de plus. Vibratiile date de mersul masinii pot misca firul si se poate deteriora izolatia. Asta inseamna scurt circuit pe baterie, belea mare de tot!

  • Like 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Ionut C.

Pentru cei care aleg sa foloseasca doua sau mai multe baterii in paralel, am o propunere de izolare (separare) a acestora. Daca nu le separati, bateria mai slaba o va slabi si pe cea sanatoasa, murind eroic impreuna. Aceasta izolare simpla nu permite curentului sa se scurga spre bateria mai descarcata. Recomand deasemenea montarea unor sigurante fuzibile in apropierea bornelor, pentru a evita orice neplacere in caz de scurtcircuit. Capacitatile bateriilor sunt mari, cablurile au sectiuni mari, un scurtcircuit va provoca fara indoiala un incendiu puternic.

 

IZOLARE BATERII.jpg

  • Like 5

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster

@Ionut C.

 

ideea este foarte buna, poate dai un exemplu de ce tip de diode este nevoie, mai ales pentru  cei mai putin familiarizati cu electronica. 

Sunt diode de putere, trebuie sa suporte cel putin curentul consumat la incarcare sau cel debitat la consumatori. 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

:salutari:

 

Weekendul acesta nu este sarbatoare in Irlanda, Pastele s-a sarbatorit saptamana trecuta, l-am sarbatorit si noi aici impreuna cu membrii ai familiei mele care au venit de la Bucuresti si Copenhaga.

 

In asteptarea actelor am mai robotit pe la camper si anume:

 

Am modificat traseul de alimentare de la incalzitorul de noapte diesel. Initial a venit cu un rezervor propriu de 10l dar m-am gandit (si in urma sfaturilor primite aici) sa-l elimin si sa conectez incalzitorul la rezervorul masinii. M-am documentat si am aflat ca din fabricatie Sprinterul este prevazut cu un stut dedicat alimentarii unui astfel de incalzitor. Tot ce trebuie e sa dau jos rezervorul si sa ma conectez. Usor de zis, greu de facut. Nu am reusit sa trag motorina din rezervor, cca 30 litri asa ca l-am dat jos cu tot cu ea. Greu :exhausted:

Odata dat jos am golit motorina, am desfacut conductele/mufa electrica si am scos tot ansamblul. Stutul dedicat a trebuit perforat, era "blindat". Treaba de 1 min :default_big_grin:

 

Restul a fost usor, am refacut operatiile invers si am continuat cu traseul de la rezervor pana la incalzitor. A iesit bine zic eu :nedecis:

 

IMG_20190427_150856.jpg.2eebeea06c6d09b9965cfd1072154d00.jpg

 

IMG_20190427_150917.jpg.16ee58d8e6f86e3ac19ede2fd72c3630.jpg

 

IMG_20190427_180838.thumb.jpg.2f464dab79abc2972226b39d3dbf5fde.jpg

 

 

  • Like 3

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

In postarile colegilor care s-au apucat de conversie Sprinter am vazut niste poze care m-au pus pe ganduri si anume rugina dezvoltata sub bandourile laterale din plastic. M-am gandit ca nu ar fi o idee rea sa le dau jos sa vad ce surprize gasesc si sa le vopsesc cu negru mat. Am vopsit un capac mic de plastic in zona capacului de la rezervor si mi-a placut cum a iesit:

 

IMG_20190428_145121.thumb.jpg.9e159003d586e77ab1c96863ceae290d.jpg

 

Zis si facut, intr-o ora am dat toate bandourile jos. Am gasit muuuulta mizerie adunata acolo. Am spalat cu aparatul de presiune si surpriza, arata chiar bine :tipp:

Pe stanga singura zona cu rugina este la usa culisanta iar pe dreapta 3 portiuni destul de mici. Le voi repara inainte de a monta inapoi bandourile:

IMG_20190428_175231.jpg.b2f4471fbeae1f83cd74257462da4096.jpg

 

 

IMG_20190428_175250.jpg.95dc05c6144d67a6ebae96c4c71bbd13.jpg

 

IMG_20190428_175250.jpg.d4bbf832d17cbcd0a5271142fe98ade4.jpg

 

IMG_20190428_175336.jpg.4d41d4c4696edc7fe15ced26c29e6cc0.jpg

  • Like 4

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Fejer Antal

Salutare @Alin Opran

  Inainte sa pui bandourile inapoi, parerea mea , este , ca ar fi bine sa protejezi cu ceva solutie tabla de sub ele ca sa previ sa apare rugina.:noroc:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Nu vad cu ce as putea proteja @Fejer Antal :nedecis:

 

Este aceeasi vopsea ca pe masina dar as putea pulveriza un strat fin de ulei siliconic sa "prinda" apa mai greu pe vopsea. Am un spray cu ulei din asta.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Fejer Antal

Incearca cu Coroplex. Eu am folosit la duba mea aceasta solutie si nu a aparut rugina nicaeri, nici dupa 6 ani.:noroc:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Raduvasil

Sprinterul meu are 12 ani si are unele probleme cu rugina, cea mai mare parte in zona bandourilor, dar, nu pe exterior, ci pe interior. Cu alte cuvinte, în drept cu majoritatea găurilor pt acele clipsuri, pe interior e o dâră de rugina care mai jos se transformă în pată sau chiar gaura. In zona respectiva, rugina de pe exterior este mai mult pentru ca a perforat cea din interior, în opinia mea de amator. Deci, mai important decât să nu rămână apa pe tabla, cred ca trebuie sa avem grija sa nu intre. Cum? Nu am încă idee, ma gandesc si eu la asta, sper sa veniti cu o idee mai bună decât silicon, adică tot ce m-a dus pe mine capul. Cu zoom pe poza atasata sper sa intelegeti ce vreau sa spun.

20190317_150659.thumb.jpg.fed82c7946f9fc8c48d400958fde25e3.jpg

20190504_220727.jpg.2d6d0f78109f2af3fb9b097c25d50bc4.jpg

PS: arată bine negrul intens pe bandouri. Cand voi ajunge la finisaje probabil ca o voi face si eu.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Cam multa rugina @Raduvasil :nedecis:

Faptul ca a perforat tabla spre exterior nu face viata usoara tinichigiului :default_doh:

 

Eu am continuat operatiunea "bandourile" cu vopsirea lor

 

IMG_20190503_123514.jpg.dac4270d0c031931e07bbf344dbe858b.jpg

 

IMG_20190503_124234.jpg.995987853eecfa065933698f7ebce9d3.jpg

Daca tot am gasit niste puncte de rugina sub ele m-am apucat sa le curat si am folosit un neutralizator de rugina asa cum mi-a recomandat colegul @Fejer Antal :noroc:

IMG_20190504_151045.jpg.5a935dcba9394531a984e468b10f5f6c.jpg

IMG_20190504_151057.thumb.jpg.c59a9261ee89e42da5c8b04b55b577d2.jpg

 

IMG_20190504_151103.thumb.jpg.0da5c3ee03e7248eb27e91c25710c1bf.jpg

 

IMG_20190504_151121.jpg.96e156fcd03c982e7fb8457084f65df3.jpg

Dupa ce am obtinut metal curat am chituit urmat de 3 straturi de vopsea. Desi vopseaua a fost comandata dupa codul de culoare se poate vedea ca anumite zone vopsite au net alta noanta :nedecis:

IMG_20190504_165654.jpg.6698cad82e948d697c38410b61e64a04.jpg

 

IMG_20190504_165704.thumb.jpg.d8d0ecef36db77099c44173d5abd443c.jpg

Sper ca la dupa urmatoarea etapa in care voi acoperi zgarieturile si voi posisha caroseria sa se mai estompeze diferenta. Anyway, mai bine bicolor decat cu rugina :amuzat:

 

 

A urmat etapa de monatare a bandourilor si a barii spate care a luat acceasi noanta de negru mat. Mai ramane bara din fata dar mai imi trebuie 2 spay-uri deoarece pe tot ce am vopsit pana acum am folosit 3 spay-uri.

 

IMG_20190504_173927.jpg.5e4c6162e17f1c581c93ab4c14407733.jpgIMG_20190504_173748.jpg.270f35d4ba398f7e7cc8e561fcf7b839.jpg

 

IMG_20190504_202810.jpg.03aa528ca4a4770c52daf9cf83fe5fb4.jpg

IMG_20190504_202751.thumb.jpg.4905f154118297ed203b18be5c432f6c.jpg

 

 

IMG_20190504_173941.jpg

  • Like 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

2 idei

 

Am gasit in Lidl 2 articole folositoare.

Primul este un organizator de scaun auto, mi-a imi foloseste la scaunul pasagerului. Partea superioara are 4-5 buzunarase pentru pus la indemana diverse, partea invefioara este un compartiment izotermic. Nu cred ca il voi folosi ca izoterma ci pentru depozitarea maruntisurilor:

 

 

IMG_20190504_202721.thumb.jpg.3e673c7078b27379b62e253b31e6f70d.jpg

 

Al doilea este un set de pasla auto adeziva. Este compus din mai multe folii cu forme taiate, rotunde si patrate. Am folosit la colturile tuturor usilor pentru a atenua zgomotul la inchidere facut din cauza balamalelor care au arc pentru inchidere. :clapping:

 

IMG_20190504_202649.thumb.jpg.1340f1f326a87727ecfe56e6d5eeeaf1.jpgIMG_20190504_202624.thumb.jpg.c69f957a3ba73e022f135bb67be399cf.jpgIMG_20190504_202604.jpg.f9d5260f6d4e98e3ba3fd6ea171ece4f.jpg

  • Like 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să detii un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Creaza un cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Ai deja un cont de membru? Conecteaza-te aici.

Autentificare în cont

  • Conţinut similar

    • Draghicescu D
      de Draghicescu D
      Buna, prieteni,
      Din pacate, a venit timpul sa ma despart de mult-indragitul camper,  
      Detaliile de la conversie au fost prezentate aici : 
      Acesta poate fi vizionat in Bucuresti, sectorul 1 (adresa va fi transmisa la cerere).
      Se vinde cu toate accesoriile prezentate in videoclip, practic nu necesita nici o investitie pentru a merge cu el in vacanta.
       
      Prezentarea completa o gasiti la :
       
      https://www.youtube.com/watch?v=Y1SdExPBkKA&t=1s 
       
       
    • Costin Dumitru
      de Costin Dumitru
      Buna ziua... ofer spre vanzare un Citroen Jumper L4H3 cu motor de 2000cc euro 6, fabricat in 2018, pe care l-am cumparat dupa lungi cautari la 35000 km, iar la ora actuala avand 80500 km. Am inceput conversia, prin montarea a 4 geamuri, veranda dometic, scara manuala, scaune rotative, 2 paturi longitudinale, rabatabile, acumulator 195 A, 2 trape dometic, rezervor apa gri, etc... din pacate nu am reusit sa o termin. Daca e cineva interesat sa continue si dispune de 25 mii euro, poate sa o vada in drumul taberei, zona Plaza Romania. Relatii la 0722 168 168. Nu reusesc sa pun poze
       
    • Ionut C.
      de Ionut C.
      Se vinde proiect personal, camper ultra compact, doar 5 metri lungime. 4 locuri pe scaune, 4 locuri de dormit. Scaune rotative, cu câte două cotiere. WC chimic cu evacuare prin exterior, duș extern cu apă caldă, plită cu 2 arzătoare, frigider cu 3 căi. Boiler și aeroterma pe GPL. separatE, ambele originale Truma. Pompă hidrofor nouă, bazine apă curată și gri, podea dublă și multe alte surprize. 
      Foarte ergonomic proiectată, oferă multiple spatii de depozitare în ciuda dimensiunilor reduse. 
      Complet renovată la interior, mobilier și  tapițerie, izolație și decorațiuni, trapa 60x60 sunt doar câteva dintre cele schimbate.
      Iluminat complet pe led, sistem fotovoltaic 100W, Baterie 100Ah. 
      Motor 2, 5l turbo diesel, toarce impecabil, revizionata atent din bara în bara. Faruri și lămpi de semnalizare noi, vopsită integral. Cârlig de remorcare, perne de aer pe puntea spate. 
      Totul funcționează impecabil, inclusiv clima bizonica condiționată de temperatura exterioara și viteza de deplasare prin cele două colțare care se deschid.
      Este un camper potrivit unui cuplu tânăr, dinamic, poate chiar unuia cu 1-2 copii mici. 
      Poate fi testată în București. 
      Fabricație 1987, ITP 2022, certificat fiscal imediat. Se poate elibera certificat atestare vehicul istoric, caz in care este scutita de impozit si plata rovinietei, precum si RCA la pret mic.
      Preț negociabil la fata locului, este aproape nefolosita in ultimii doi ani. Accept inchiriere de proba inaintea achizitiei. Ofer garantie la echipamente.
      Kit ambreiaj schimbat in toamna 2021, pentru ca "tremura" la plecarea de pe loc.
       
       


       
       
    • Laurentiu Simion
      de Laurentiu Simion
      CamperVan SFX 1 Ducato 
       
      Vehicul de baza Fiat Ducato 2016 pus la dispozitie de client.
      • Izolație Kflex 26 mm
      • Bidon apa curata 90 litri in vehicul
      • Bidon apa gri 93 litri sub vehicul
      • 2 geamuri Carbest 1100/450 cu jaluzea și plasa de țânțari
      • Sistem electric cu panou CBE
      • Baterie 110 A
      • Sistem iluminare interioare cu 6 leduri in plafon, baie, bucătărie, sub podea
      • Încălzitor Autoterm 4 KW cu 3 guri de încălzire in zona din față și una sub pat
      • Mobilier din placaj de plop fețe de nuc
      o Dulap pe toata lungimea vehiculului pe partea pasagerului
      o Dulap deasupra banchetei
      o Dulap sub bancheta
      o Corp de bucătărie
      • Chiuveta si aragaz incorporat
      • Butelie 12, 5 litri
      • Senzor de gaz
      • Masa cu un picior cu prindere de perete
      • Baie cu dus 1200/600 mm
      • Toaleta portabila
      • Pompa cu presostat
      • Boiler electric 12V/6 litri
      • Podea tego cu linoleum
      • Frigider 12 V Vitifrigo
      • Trapa Fiamma 400/400 deasupra patului
      • Trapa Fiamma 280/280 in baie
      • Instalare bancheta neomologata
      • Omologare RAR
      Pret 15.000 EUR
      Optionale cu pret separat fata de pachetul de baza:
      • Încălzire bidon apă gri
      • Ventilator Maxxfan
      • Baza de rotire scaun șofer si pasager
      • Marchiza 4 m Fiamma 80S
      • Leduri Marchiză
      • Camera marșarier after-market cu display
      • Senzori de parcare
      • Panouri solare Victron
      • MPPT Victron
      • Cyrix Victron combinator de baterii – încărcarea bateriei de la alternator
      • Invertor
      Produsul de serie va avea configuratia de baza descrisa mai sus.








    • Nisculescu Laurentiu
      de Nisculescu Laurentiu
      Va salut. Intentionez sa transform o duba cu trei locuri in fata , gen Ducato/Jumper/Boxer in autocamper. Nu am cumparat inca masina fiindca nu am rezolvat transportul fiului meu pe unul dintre cele trei locuri din fata.
      Se pare ca suport legal exista si fac referire aici la :Anexa nr. 1F la regulament HOTĂRÂRE nr. 11 din 14 ianuarie 2015 pentru modificarea şi completarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.391/2006 , care la aliniatul 1/6 si 1/7 spune :
       
      (1^6) Prin excepţie de la prevederile alin. (1^5), tipurile de dispozitiv de fixare în scaun pentru copii care, potrivit instrucţiunilor producătorului, pot fi montate inclusiv pe locul din faţă destinat pasagerilor prin orientarea cu faţa spre direcţia opusă direcţiei normale de deplasare a autovehiculului se instalează pe acest loc doar în situaţia în care conducătorul dezactivează airbagul frontal corespunzător locului,  chiar şi în cazul autovehiculului prevăzut cu un mecanism care detectează în mod automat prezenţa dispozitivului instalat şi blochează declanşarea airbagului frontal corespunzător locului, sau dacă autovehiculul nu este echipat cu airbag frontal corespunzător locului.
       
      (1^7) Dispoziţiile prevăzute la alin. (1^6) se aplică în mod corespunzător şi în cazul tipurilor de dispozitiv de fixare în scaun pentru copii care, potrivit instrucţiunilor producătorului,  pot fi montate inclusiv pe locul din faţă destinat pasagerilor prin orientarea cu faţa spre direcţia normală de deplasare a autovehiculului.
       
      De rezolvat este doar "potrivit instructiunilor producatorului " !
      Astfel am contactat  TE-ROX Pascani , cel mai mare producator  de scaune auto pentru copii din Europa , de unde am primit asigurarea ca se va incerca rezolvarea problemei prin completarea documentatiei tehnice.
      Cred ca sant destul de multi rulotisti si nu numai, care ar dori ca si mine sa poata transporta copilul pe unul dintre scaunele din fata ale unei dube convertite sau nu in camper.
      Cred ca ar fi binevenit daca nu asi ramane singurul care telefoneaza la Te-Rox 
      Astept opiniile dumneavoastra in legatura cu subiectul prezentat.
  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.