Sorin S 208 Semnalează Publicat 6 Martie, 2019 în urmă cu 19 ore, NLaurentiu a scris: Multumesc frumos, @Florin Males ! Astept un feedback si de la @Sorin S , mai ales ca el are varianta actuala de Duster. Poate si @Radu Ionescu poate spune mai multe despre confortul soferului si alte subtilitati pe care doar cei care-l detin le pot observa. Salut , ce pot sa zic de mașina după 3000 km , este numai de bine . Folosit până acum și cu rulota și fără rulota consumul este undeva la 8 mediu , confortul nu are nimic în comun cu Dacia , a dispărut zgomotul de mașina ieftină . Cutia de viteza foarte scurtă pe 1, 2, 3 și normala pe 4, 5, 6 , sistemul de frânare este foarte precis , stabilitate este buna pentru cât de înaltă este . Ce nu îmi place ; Treapta 1 scurta rău. La pilotul automat , are un delay când îl cuplezi . Comenzile de pe volan nu au iluminare in ele la fel și butonul reglaj oglinzi. Comenzile încălzire scaune nu au lumina in ele. Cu rulota ; Consum maxim 8.5 , mergi cu viteza a 6 a fără să te doară capul , am urcat pe dealul negru cu 4 și 5 fara prea mult efort . Foarte stabila când ai apăsare pe spate , am mers și 4x2 și 4x4 aceași senzație de stabilitate. Anvelopele cu care vine echipata sânt dezastru , sânt M+S pentru vara , nu pentru iarna . Una peste alta la cat am dat pe ea cu rabla cu tot sânt foarte mulțumit , la cat are garanție și ce oferă sânt mulțumit. 1 1 Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Radu Ionescu 664 Semnalează Publicat 6 Martie, 2019 acum o oră, Sorin S a scris: Am facut zilele trecute 10 000 km. Folosit până acum și cu rulota și fără rulota consumul este undeva la 8 mediu Asa mult ??? Eu am mediu 4.8 vara, 5.3 iarna. Cu rulota 8+. Treapta 1 scurta rău. Pai producatorul si zice ca, din cauza ca nu are reductor, practic treapta 1 inlocuieste reductorul, o folosesti numai pe teren accidentat, pante abrupte etc. Eu o folosesc strict la pornirea din loc cu rulota. In rest, pornirea din loc direct cu treapta a 2-a. Cu rulota ; Consum maxim 8.5 , mergi cu viteza a 6 a fără să te doară capul , am urcat pe dealul negru cu 4 și 5 fara prea mult efort . Foarte stabila când ai apăsare pe spate , am mers și 4x2 și 4x4 aceași senzație de stabilitate. Confirm. Plus, oricat de greu ar fi bagajul + rulota agatata, nu "se lasa " spatele. Anvelopele cu care vine echipata sânt dezastru , sânt M+S pentru vara , nu pentru iarna . Ba eu m-am descurcat cu ele foarte bine si peste iarna. Nu-s bune insa la zapada mare si apoasa, pe zapada afanata n-am avut treaba si nici pe gheata. Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
NRLaurentiu 1.976 Semnalează Publicat 7 Martie, 2019 Multumesc frumos @Sorin S si @Radu Ionescu ! Foarte utile observatiile! Ramane sa vad cum finantez achizitia. Pana atunci este cale lunga! Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Aurel Gevre 20 Semnalează Publicat 7 Martie, 2019 La 3/6/2019 la 10:01, Sorin S a scris: Salut , ce pot sa zic de mașina după 3000 km , este numai de bine . Folosit până acum și cu rulota și fără rulota consumul este undeva la 8 mediu , confortul nu are nimic în comun cu Dacia , a dispărut zgomotul de mașina ieftină . Cutia de viteza foarte scurtă pe 1, 2, 3 și normala pe 4, 5, 6 , sistemul de frânare este foarte precis , stabilitate este buna pentru cât de înaltă este . Ce nu îmi place ; Treapta 1 scurta rău. La pilotul automat , are un delay când îl cuplezi . Comenzile de pe volan nu au iluminare in ele la fel și butonul reglaj oglinzi. Comenzile încălzire scaune nu au lumina in ele. Cu rulota ; Consum maxim 8.5 , mergi cu viteza a 6 a fără să te doară capul , am urcat pe dealul negru cu 4 și 5 fara prea mult efort . Foarte stabila când ai apăsare pe spate , am mers și 4x2 și 4x4 aceași senzație de stabilitate. Anvelopele cu care vine echipata sânt dezastru , sânt M+S pentru vara , nu pentru iarna . Una peste alta la cat am dat pe ea cu rabla cu tot sânt foarte mulțumit , la cat are garanție și ce oferă sânt mulțumit. @Sorin S , Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea ! Vizavi de treapta 1 , in sensul ca este foarte scurta , ar trebui sa te bucure . Este facuta cu intentie in acest fel pentru a incerca , pe cat posibil , sa "inlocuiasca " lipsa cutiei de transfer . Este de ajutor atunci cand ai de urcat o rampa , zona cu noroaie , zapada , drumuri grele pe care sa circuli cu viteza foarte redusa . 2 Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
