Invertoare 12/220v - Sfaturi | Montaj | Intrebari

[Alexandru Remus 0]

Ce parere aveti despre acest invertor?

https://www.invertoare12-24.ro/invertoare/invertor-sinus-pur-800w-12-v?filter=11, 15, 19, 20, 16, 17

[Fejer Antal 10.345]

Chiar ai nevoie de 800w?

[Alexandru Remus 0]

Decizia am luat-o gandindu-ma ca daca are capacitate mai mare va porni foarte rar ventilatorul. 

[Florin Zob 69]

Precizare: am citit multe postari legate de invertor, le multumesc colegilor care au avut rabdarea si bunavointa pentru explicatiile date.

Va solicit sfatul si eu , ca sa nu fac o prostie.

CERINTA: Am nevoie de curent altenativ 220V pentru off camping, consumatori fiind un laptop si incarcator telefon/tableta.
DOTARE ACTUALA: Baterie 100Ah, panou solar 100W, controler PWM
INTENTIE ACHIZITIE: Invertor sinusoida pura 500W (de ex: https://b-shop.ro/invertor-de-tensiune-cu-sinusoida-pura-1000w-max-500w-cont-12v-germany/924.htm )

Am doua intrebari:

1 - Produsul ales, este ok pentru necesarul de consum?
2 - Montarea invertorului o fac la cele doua borne + - de pe controllerul PWM? Daca da, este cazul sa imi pun problema unor sigurante?

Multumesc anticipat.

[Nelu Z 999]

Salut!

Ce doresi tu e ceva banal .

Nu ai nevoie de un invertor de putere, sunt pe piata o multime de chinezarii care sa-ti satisfaca dorintele, in genul celor din link-ului de mai jos:

https://emag.page.link/fFhMJ

Gasesti peste tot Okazii, OLX, etc.

Introduci mufa de 12v in priza de la masina sau rulota, din switch reglezi tens de iesire (12-24Vcc) si asta este tot.

Cumpara unul de 120W, cu mufa de incarcare USB 5Vcc si gata.

Bafta!

[Ursu Florin 1.929]

acum o oră, Florin Zob a scris:

Precizare: am citit multe postari legate de invertor, le multumesc colegilor care au avut rabdarea si bunavointa pentru explicatiile date.

Va solicit sfatul si eu , ca sa nu fac o prostie.

CERINTA: Am nevoie de curent altenativ 220V pentru off camping, consumatori fiind un laptop si incarcator telefon/tableta.
DOTARE ACTUALA: Baterie 100Ah, panou solar 100W, controler PWM
INTENTIE ACHIZITIE: Invertor sinusoida pura 500W (de ex: https://b-shop.ro/invertor-de-tensiune-cu-sinusoida-pura-1000w-max-500w-cont-12v-germany/924.htm )

Am doua intrebari:

1 - Produsul ales, este ok pentru necesarul de consum?
2 - Montarea invertorului o fac la cele doua borne + - de pe controllerul PWM? Daca da, este cazul sa imi pun problema unor sigurante?

Multumesc anticipat.

Legat de invertor, pot sa zic ca este o alegere buna. Eu l-am folosit pentru TV, reciver si vent care era 220v.

De ce nu legi invertorul direct din baterie?

[Florin Zob 69]

40 minute în urmă, Nelu Z a scris:

Salut!

Ce doresi tu e ceva banal .

Nu ai nevoie de un invertor de putere, sunt pe piata o multime de chinezarii care sa-ti satisfaca dorintele, in genul celor din link-ului de mai jos:

https://emag.page.link/fFhMJ

Gasesti peste tot Okazii, OLX, etc.

Introduci mufa de 12v in priza de la masina sau rulota, din switch reglezi tens de iesire (12-24Vcc) si asta este tot.

Cumpara unul de 120W, cu mufa de incarcare USB 5Vcc si gata.

Bafta!

 

Multumesc.

 

3 minute în urmă, Ursu Florin a scris:

Legat de invertor, pot sa zic ca este o alegere buna. Eu l-am folosit pentru TV, reciver si vent care era 220v.

De ce nu legi invertorul direct din baterie?

 

Cablurile rulotei, pentru legarea la baterie, au niste cuple faine cu protectie din plastic si nu am cum sa vin peste ele cu clestii de la invertor... si totodata am zis sa fac o cuplare cat mai sigura si de durata.
Dar nu este ok sa cuplez la bornele de consumator ale controllerului?

[Ursu Florin 1.929]

@Florin Zob eu am taiat clestii si m-am legat cu cablurile direct la bornele bateriei.

Uite AICI

[Florin Zob 69]

Aha. Am retinut si aspectul cu lungimea firelor dintre baterie si invertor. Tu de ce iti ti bateria inauntru, din motive de securitate? Eu am o nisa exterioara la rulota si ma gandesc sa o las acolo.

[Ursu Florin 1.929]

La vechea rulota nu avem un loc special pentru baterie, am ales sa o montez in acel loc pentru ca oricum era un spatiu mort si era si aproape pe roata.

La cea noua am o usa de vizitare sub pat, unde este priza pentru conectare la 220v si locul pentru baterie.

 

 

O sa facem un singur topic legat de invertoare

[NRLaurentiu 1.970]

în urmă cu 3 ore, Florin Zob a scris:

Precizare: am citit multe postari legate de invertor[...]

Dar nu ai citit aici. E o solutie mult mai eleganta si economica!

[Florin Zob 69]

Salut Laurentiu.

Chiar am citit si acolo, imi ramasese in minte masuta ta plina de accesorii si precizarea ca le mestereai la 35C :).
Uite si chiar iti multumesc pentru modul detaliat si amplu in care explici, sigur suntem mai multi care invatam multe din genul asta de postari.
Sincer am luat in calcul varianta cu invertor deoarece... cu rusine spun , imi este teama de prea multe interventii in instalatia electrica, cunostintele mele sunt limitate si imi este teama sa nu fac o prostie, pe care sa nu o pot depana ulterior :( . De multe ori este bine sa iti recunosti si sa-ti asumi limitele. Partea cu invertorul este o abordare mai "ruseasca" si sunt convins ca este o supradimensionare generata de nevoia mea de siguranta invocata mai sus.
Precizare importanta, in sprijinul celor de mai sus, sunt posesor de 2 saptamani de rulota, prima rulota si nici prieteni sau cunostinte cu rulota nu am, chiar caut sa gasesc pe cineva cu experienta , ca sa se uite un pic la ea dupa ce imi ies numerele provizorii, asa ca bajbai pe un teren nou si cam intunecat :). Cum spuneam, recunostinta si respect pentru cei care isi rup din timp pentru a ne ajuta pe noi ceilalti.

Deci, in ipoteza celor de mai sus, intrebarile mele de mai sus inteleg ca la 1 , conform celor spuse de tine, ar exista si o solutie mai ieftina si optima, dar data fiind conjunctura, poti sa imi spui te rog si la intrebarea 2 cum sa fac?
Multumesc anticipat.

P.S. Multumesc moderatorului si pentru mutarea subiectului, nu stiam cum e mai bine sa fac.


 

[NRLaurentiu 1.970]

în urmă cu 3 ore, Florin Zob a scris:

Salut Laurentiu.

Chiar am citit si acolo, imi ramasese in minte masuta ta plina de accesorii si precizarea ca le mestereai la 35C :).
Uite si chiar iti multumesc pentru modul detaliat si amplu in care explici, sigur suntem mai multi care invatam multe din genul asta de postari.
[...]poti sa imi spui te rog si la intrebarea 2 cum sa fac?
Multumesc anticipat.

@Florin Zob, multumesc pentru apreciere!

 

Pentru a "lega" la instalatia pe care o ai, jucaria pe care am mentionat-o, trebuie sa montezi (daca nu ai deja) o priza de 12 V (asa cum ai si la masina). Apoi, la jucarie pui la un capat un stecher de 12 V (10 lei la Cora cu 90 cm de fir deja montat), iar la celalalt mufa pentru laptopul din dotare (o poti comanda de pe net, costa circa 15 lei si este mufa "turnata" cu circa 1 m de fir). Nu este greu.

 

Daca totusi ai emotii, un electrician/electronist poate realiza foarte usor aceasta sarcina. Iar in privinta alimentarii telefonului/tabletei este si mai simplu: cumperi, daca nu ai deja, un incarcator USB pentru masina pe care-l vei "baga" in priza de 12 V de la rulota.

 

Daca vrei sa te ajut (si eu tot in Bucuresti sunt), poate stabilim intr-o dupa amiaza sa vin sa vad ce pot face.

[Marius Viorel 76]

Salutare baieti!

 

Urmeaza zilele acestea sa pun o baterie sanatoasa in rulota si un invertor. Vreau sa dau 220V la rulota din invertor. Asa nu modific nimic in cablajul rulotei, doar trag cablu din invertor la plug-ul extern al rulotei si treaba e rezolvata. Stiu ca e cam ineficient pt ca se fac 2-3 conversii de curent din 12V in 220V si iar in 12V dar asa va merge totul in rulota fie ca e 12V fie ca e 220V de pe baterie. 

Ideea e buna, zic eu, insa am citit ca trebuie sa am grija ft ft mare la 220V ce iese din invertor. Nu e safe pentru rulota si ca ar trebui sa trec cablul de 220V ce iese din invertor printr-un RVD? Si apoi sa trag la plug-ul extern de 220V al rulotei. Nu are deja rulota asa ceva in rulota? Ca eu am ceva braker din fabrica dar nu stiu daca e si cu protectie, diferential.

[Gabriel I 902]

54 minute în urmă, Marius Viorel a scris:

trag cablu din invertor la plug-ul extern al rulotei si treaba e rezolvata.

care e ideea , pt ce sa faci asta?

[Marius Viorel 76]

Sa am 220V la toate prizele din rulota, sa nu mai adaug eu 1000 de fire in plus si sa am in acelasi timp si 12V activ, gen lumini, pompa apa, ventilatie caldura, etc...

Eu zic ca e cel mai comod asa.

[Marius Viorel 76]

Cam asta e ideea cum se vede mai jos, la rulota multe lucruri se pot intampla:

 

 

[Marius Viorel 76]

Tocmai am aflat, pentru ca am o rulota ceva mai noua are in dotare pe partea de 220V un asa zis FI braker de unde poti intrerupe alimentarea cu 220V in rulota si are si rol de RCD (Residual Current Device). Mi s-a spus ca e ft important mai ales pentru rulote pt ca poate exista pericol de electrocutare.

Deci asta nu-l mai cumpar. O sa ma uit sa vad pe unde pot trage cablul din rulota in exterior sa ajunga la plug

[Ursu Florin 1.929]

în urmă cu 7 ore, Marius Viorel a scris:

Sa am 220V la toate prizele din rulota, sa nu mai adaug eu 1000 de fire in plus si sa am in acelasi timp si 12V activ, gen lumini, pompa apa, ventilatie caldura, etc...

Eu zic ca e cel mai comod asa.

12v ai oricum și fără sa conectezi rulota la invertor…

[Marius Viorel 76]

Da, asa e. Încă cântăresc ideea de a face ce am spus mai sus sau doar sa las un prelungitor atașat la invertor și bateria direct la rulota...

[Marius Viorel 76]

Vreau sa fac o schema electrica. Daca sunteti amabili sa-mi dati un feedback ar fi super. Sa nu scap ceva. Cred ca o termin azi.

[Marius Viorel 76]

[NRLaurentiu 1.970]

Salut,  @Marius Viorel!

 

Cam tarziu am vazut schema. Daca mai are rost, am facut niste mici modificari:

 

 

Daca nu faci o separare intre componente, o sa ai o bucla de toata frumusetea!  Adica 230 V furnizati de invertor intra pe la priza oficiala a rulotei. De acolo, transformatorul rulotei furnizeaza 12 V catre... invertor!  Va trebui sa faci (sau ai facut deja) aceasta separare. Trebuie doar un comutator la acel transformator. Ideal este sa intrerupa si pe partea de 230 V, dar si pe iesirea de 12 V. La mine, din fabricatie exista un intrerupator la iesirea (cred) transformatorului pentru alimentarea cu 12 V a rulotei.

[Marius Viorel 76]

Nu am conectat invertorul direct la rulota la 220v tocmai ca îmi e frica ca fac un loop.

Ieșirea de 220v din invertor e doar un prelungitor 220v separat. Practic nu am 220v la prizele interne ale rulote. Doar în acel prelungitor când sunt off grid. În rest merge 12v ok.

Device ala al lor e defapt raspberry pie cu ecran de 7 inch si OS de la Victron. E același lucru. BVM e important din 3 motive: îmi spune ce voltaj am la baterie real, îmi spune temperatura bateriei la borna și cât curent consum din baterie sau bag în ea. Device ala de la Victron, chiar dacă îl luam original, nu poate furniza acele date.

[NRLaurentiu 1.970]

în urmă cu 4 ore, Marius Viorel a scris:

Device ala de la Victron, chiar dacă îl luam original, nu poate furniza acele date.

Aha, am inteles. Deci nu citeste direct shunt-ul.

 

Daca rulota este mai noua, nu ai un manual la ea sa-ti spuna cum opresti transformatorul de la 230 V la 12 V? Iar cu 230 V de la invertor te cuplezi in interior, la intrarea in siguranta principala, printr-un comutator axial cu trei pozitii (ON Grid, OFF si ON Invertor). Asa faci situatia mai eleganta. S-a mai discutat pe forum, nu mai stiu cine a ridicat problema.